Чертеж проставки бумеранга

[Капс]

Про болты проставки, которые от коренных шеек ЗИЛ РААЗ М14х75х2.0

С превеликим трудом отыскал такие в Казани, купил, принес домой, смотрю - на головке выбито "ЗиЛ" и "8.8". Так что не такие уж они и прочные...в магазинах крепежа оцинкованные с прочностью 8.8 тоже есть...

Нашел в гараже старый болт подходящего размера от рычага подвески, то ли Пассата, то ли Транспортера - у него прочность 12.9. Осталось найти еще пару.

[dimanoid]

а с чего вообще вы взяли, что болты должны быть прочнее 8.8?

[SVR]

родные 10.9 кажись.

[webmac]

На родных помоему вообще ничего не написано.

[dimanoid]

если ничего, то класс прочности 1 или 2

[SVR]

написано, завтра гляну, если не забуду

[airport]

Моё мнение - проставку при 2 х надо ставить , иначе рвёт буксы ! А аммортики удлинил так .

[Капс]

Сообщение от dimanoid

а с чего вообще вы взяли, что болты должны быть прочнее 8.8?

Появлялись сообщения об оторванных болтах, взятых от ДВС грузовика. Имхо, при наличии проставки болты испытывают большие нагрузки при разгоне автомобиля. Наверное, можно и картинку нарисовать, схематически изобразить распределение нагрузок и моментов на болты с проставкой и без нее, да как-то лень.

Короче, мне нравится запас прочности - хочу болты попрочнее.

[dimanoid]

в магазинах сети крепмаркет есть болты 12 класса. поищи в городе

[Капс]

Спасиб, сегодня попробую заглянуть. Почти по пути с работы.

Еще один вариант проставки бумеранга, при отсутствии возможности отфрезеровать цельную.

Три высоких ("соединительных") гайки М14, просверлил, зажав в тисках, сверлом с диаметром 14 мм. В гараже имеется для образца чулок Д-44, привинтил гайки болтами к отверстиям в чулке, отрезал три металлические пластины от попавшегося под руку профиля и сварил. Гайки были высотой примерно 42.5 мм, я подрезал их до 35.