03.01.2022, 15:19 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Московская область, п. Монино
Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4
Возраст: 39
Сообщений: 559
|
У меня при 60 кмч что то порядка 1.1 т об
Блокировка гт на 3 и 4 передаче работает в режиме комфорт. Если разгоняюсь в пол педали двигатель крутиться до 2-2,5 |
11.01.2022, 15:50 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
Неужели за столько лет никто не смог победить жор реникса? Куча инфы, куча людей и никто ничего подсказать не может? Отключил блок управления акпп, все накатом стараюсь и обороты не задирать выше 1500 и один хрен жрет 30 литров. Уже и логи выложил и тишина. Неужели реникс такое старое говно, что придется выложить сумму все таки и перейти на январь от безысходнисти?
|
11.01.2022, 18:14 | #24 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Московская область, п. Монино
Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4
Возраст: 39
Сообщений: 559
|
Цитата:
Что его побеждать, расход, надо чтобы все работало как задумано без всякого колхоза и обманок и будет расход как в Библии. У меня лет пять нормальный расход |
|
11.01.2022, 18:18 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Московская область, п. Монино
Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4
Возраст: 39
Сообщений: 559
|
XX нормальный? После прогрева сам встаёт в 650 как прогреется? После движения и перехода в паркинг, встаёт в 650? На драйве сколько xx?
|
11.01.2022, 20:07 | #26 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 1,002
|
Цитата:
конечно ты вряд ли это сделаешь, но объективно - нужно сунуть в трубу широкополосный лямбда зонд, можно взять где=то в аренду, или у ребят на СТО нормальном или у газовщиков. Тогда ты поймешь, какая у тебя РЕАЛЬНО смесь. И если она богатая (и насколько) будет понятно, куда девается бензин (если он ручейком не вытекает где-то, как у меня когда-то на топливной рампе) |
|
29.01.2022, 16:12 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
В общем вот. Это я катался с отключенной лямбдой. Ну и пришлось отключить блок управления акпп, так как нет наката совсем и коробка пытается включать второй соленоид когда это совсем не нужно. И соответственно теперь обороты постоянно практически в районе 2000, ведь блокировки гдт нет. На улице, ксиати, всего -20, -24, радиатор полностью закрыт картоном + хорошее автоодеяло. По итогу имеем, что лямбда не влияет, а вот в ручном режиме расход не 38, а 35. Дальше, пишут про компрессию. Двигатель точился и перебирался 2 года назад, свечи в норме, зажигание и топливная тоже новые. Лямбда титановая как положено. Видимо просто такая кофигурация у моего джипа и это норма.
|