Передний кардан

[x-radius]

всем привет. мое личное усовершенствование конструкции wk 2005 года заняло пол дня и 1500 рублей,не хочу затрагивать ни чьи интересы,можете рекламировать и далее фирмы и коды запчастей по 10т,я лично все купил на авторынке и довел в мастерской своими руками,ничего сложного.шрус от москвича 2141,пыльник с кардана со шрусами от нивы шевроле,токарю 300р что фаску подправил для стопорного кольца,позднее уже нарыл пыльник BT-999 можно заказать как этот отработает

[Николай Пименов]

Москвичёвский слабоват будет для дизеляки, порвет он его.

[Олег с Ботаническо]

Привет друзья! Всех Джиперов хочу поздравить с наступившим Новым Годом! Желаю удачи и здоровья в 2016-м! Это похоже пригодится нам всем, так как прогнозы на этот и 2017 год не слишком сладкие: http://www.veda.siteedit.ru/page16 Веды http://god2016.su/predskazaniya-vangi-na-2016-god/ Ванга
Вот не поверите, сегодня сам впервые зарегистрировался на знаменитом ,,Джип Форуме РУ,, хотя с многими Вами знаком лично уже долгие годы! Кто то из друзей давным давно создал аккаунт с моим именем по моей просьбе, да теперь уж и концов не найти, теперь вот и сам пишу. Николаю Пименову особый привет как самому активному и известному джипер-форумчанину во всех трех мирах!
Имея более чем 22-х летний опыт ремонта мостов, раздаток и карданов на JEEP хочу кое что рассказать о москвичевской гранате которую поставил x-radius. Помнится ставил такие гранаты на WJ карданы многократно и давно ( тогда WK\WH еще только появились ). Тогда в мире никто не выпускал отдельно шрусов и кардан менялся только в сборе и только оригинал, поэтому было ради чего колхозить! Многие мастера тогда занимались этим, переделка при установке не сложна, да одна беда была, никогда больше месяца, а порой одной недели эти гранаты не ходили, нередки случаи были что они разваливались прям в дороге. И дело не в большом моменте дизеля, как справедливо указывает Николай( на дизелях правда летят чаще) а в иной конструкции самой гранаты! Если установленный кардан с москвичевской гранатой подергать за палку вперед-назад, можно обнаружить люфт целых 3-4 сантиметра, в родном же этот люфт отсутствует. То есть у москвича эта граната сделана как у гранда передняя, канавки под шарики проточены совсем по другому и труба кардана при работе своим задним торцом упирается в заднюю крышку гранаты , а сепаратором при болтании вперед в переднюю( с резинкой) и протачивает и выгибает их до дыр часто с большим количеством стружки...... Так что дорогой x-radius советую почаще заглядывать под машину, особенно при езде ,, на дальняк,,
ВТ-999 тоже знакомая тема, к сожалению так же не долговечная, почему? – в подробности сейчас вдаваться не стану, и так утомил форумчан этой «поэмой», жаль не знаю как разместить тут фото, просто бы на фото показал.
В общем сейчас в мире 5 фирм выпускают эти гранаты шрусов, конечно все они не дешевы +- 10 тыс руб ( так как доллар нынче почти 76руб) лично перепробывал неоднократно все эти фирмы , но как мудро сказал x-radius «не хочу затрагивать ни чьи интересы», ибо знаю плюсы и минусы их всех. Для своих клиентов я лично из Америки вожу понемногу определенной марки гранаты, которые доказали свою надежность и ходимость, в том числе и на моторах 5,7 HEMI и 6,1 SRT . Есть отдельно качественные резинки! Так же нет проблем выслать их в любой город почтой России. На данный момент есть 3 штуки в наличии. Лучше звоните 8-926-229-06-77 предпочитаю личное общение.

[Николай Пименов]

Здрассте-здрассте, какие люди и без охраны...

[Олег с Ботаническо]