28.11.2017, 12:45 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, сток
Сообщений: 1,554
|
|
30.11.2017, 09:32 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв
Возраст: 62
Сообщений: 593
|
Не должно : http://cats.plentycar.ru/chrysler/#c...Zz09ODI4NDI%3D
Просто заслонка , как у всех с >Евро3 .
__________________
Cherokee KJ 3,7 Limited 06г.в. |
30.11.2017, 16:09 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
Я думаю обучать ее надо. Найди форум с машинами где такие моторы стоят. Можеттони что подскажут. Обычно это проблема адаптации, когда мозг крайние положения замлонки не знает.
|
30.11.2017, 16:20 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв
Возраст: 62
Сообщений: 593
|
У меня тоже электронная педаль/заслонка . При каждом включении/выключении зажигания заслонка проходит свой полный путь , вряд ли она его забудет . Даже при отсоединении разъема , или замены заслонки другой никаких адаптаций не требуется : чай не VAG какой-нибудь ...
Впрочем , положение можно глянуть любым ELM-ом .
__________________
Cherokee KJ 3,7 Limited 06г.в. |
30.11.2017, 16:57 | #30 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.09.2017
Адрес: Ostrovityanova
Марка: пока нет
Возраст: 40
Сообщений: 26
|
Адаптация не требуется, ELMом смотрел, вроде все ровно показывает.
При каждом включении действительно слышна как она встает в несколько положений. но вот почему заливает при холодном пуске так и не пойму. |