Не наш ли????

[samoroshka]

невозможно не согласиться .

а ситуация , на мой взляд , такая : водила чирка однозначно виноват , что начал совершать маневры с обгоном не видя что впереди , тем болеее что так закончилось ... а ОЛЕНЬ мог бы уйти от столкновения дернув рулем ... короче, не хватило опыта обеим . как то так ....

[WhiteEagle]

а ОЛЕНЬ мог бы уйти от столкновения дернув рулем ...

Конечно мог бы.
Но говорить что он виновен...

[samoroshka]

ну bezalutii погорячился заявив что ВСЕ виноваты . наверное просто погорячился радея за марку Jeep

[Flak88]

Никакого "ритмического заноса" - он же "динамический хлыст" там нет, да его и быть не могло при этих условиях. Наоборот, "перекладка" автомобиля после торможения показывает отменную управляемость. Вот только решения неправильные от начала и до конца.
А "алень" мне тоже не симпатичен. Во первых: в машине играет какая-то гей-музыка, а не рок. Во вторых: побежав на разборку после столь угрожающего мата - повернул назад метрах в тридцати от оппонента, видно был послан, после чего позволял себе материться только в салоне собственной машины - на радость видеорегистратору и тырнет-аудитории. )))

[WhiteEagle]

Да нет, брат, там именно ритмический занос.



А иначе с какого б рожна он стал попой вилять.

[Flak88]

Ладно, давай разберёмся в терминах. "Ритмический занос", или "темповая змейка" - это УПРАЖНЕНИЕ для тренировки навыков управления автомобилем. Автомобиль искусственно ставится в занос поочерёдно в обе стороны от направления движения, задача - выполнять движение "по синусоиде" на грани разворота автомобиля.
"Динамический хлыст" - явление, на основании которого и "сделано упражнение" - это циклическое развитие заноса в обе стороны от направления движения с увеличивающейся амплитудой и последующим разворотом автомобиля. Проявляется при нарастающем запаздывании ВОДИТЕЛЯ с реакцией рулём и газом на занос автомобиля. "Динамическому хлысту" подвержен ЛЮБОЙ автомобиль, возникновение и развитие хлыста зависит от многих параметров - состояния дорожного покрытия, коэф. бокового увода шин, развесовки, типа подвески и типа привода и т.д. но в первую очередь - от действий водителя. (К слову, "сорвать в хлыст" Subaru WRX гораздо проще, чем классические Жигули).
То что разглядел на видео: резкое торможение с интенсивным поворотом руля вправо - "клевок", разгрузка и "срыв" задней оси, и как следствие занос задней оси относительно передней. Далее интенсивный рывок руля водителем влево (думаю, что инстинктивно, увидев перед собой борт КАМАЗа) стабилизация заноса (кстати очень быстрая стабилизация на "перекладке") но при этом автомобиль на встречной полосе.

[WhiteEagle]

Упражнение это змейка - объезд регулярно выставленных препятствий.

А ритмический занос это не упражнение, а крайне нежелательная ситуация на дороге, предаварийная. Требующая мгновенной реакции водителя. На сухом покрытии еще более мгновенной, взрывной.
Чем раньше поймал машину, тем лучше. Есть правило - "третий мах не ловится".
То что был именно занос, видно по пыли из-под задних колес, то есть задняя ось потеряла сцепление с дорогой.

В данной ситуации никакой змейки не было. Человек ловил машину, ты правильно разглядел. Ловил в ритмическом заносе. Если бы не попавшаяся встречная машина, то наверное поймал бы и с дороги не улетел. Но не склалось...

[Flak88]

Упражнения бывают разные ))) "Змейка", элемент фигурного вождения, это совсем не то.
Хорошо, назовём "хлыст" ритмическим заносом. Но ритмический занос предполагает цикл, хотя бы "влево-вправо-влево" с постоянной или увеличивающейся амплитудой. На видео нет третьего элемента цикла. Вместо него столкновение, но судя по значительному уменьшению амплитуды заноса при втором "шаге", третьему "шагу" не откуда взяться. Это обычная корректировка заноса "по затухающей" на втором шаге, как и выходит из заноса большинство водителей на практике.
Так называемый "третий мах" - это только начало цикла, разворот на "третьем махе" как раз та грань, которая отличает очень неподготовленного водителя от подготовленного. (Контролируемый "динамический хлыст", кстати, это один из приёмов прохождения связки поворотов).

Вот, попалось на скорую руку, упражнение. Автомобиль "ставится" в ритмический занос, затем выводится.
http://www.youtube.com/watch?v=ktxEI...eature=related

[WhiteEagle]

Упражнения бывают разные )))

Да знаю-знаю... ))) Сам у Цыганкова учился.

А по тому исходному видео трудно понять затухает амплитуда или наоборот. Но четко видно, что в каждом махе есть занос.

[bezalutii]

... а ОЛЕНЬ мог бы уйти от столкновения дернув рулем ... короче, не хватило опыта обеим . как то так ....[/QUOTE]


вот я именно про это