![]() |
#21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 55
Сообщений: 684
|
![]()
Теперь (на сегодня) там поверху ещё и потолочный кран-балка ездит на всю площадь помещения. 1 тонна в любое место.
![]()
__________________
Настоящему Индейцу Завсегда везде! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 55
Сообщений: 684
|
![]()
Прибарахлились маленько, долбёжником. 200 рублей обошёлся.
Хорошая долбёжная головка на наш фрезер улыбалась на 100, так что так.
__________________
Настоящему Индейцу Завсегда везде! Последний раз редактировалось BORQ; 28.11.2022 в 13:21. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,655
|
![]()
Класс
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 70
Сообщений: 3,742
|
![]()
Хорошее дело. У меня вот во дворе стоит универсально заточной станок 3А64Д тонна весом, затащить не получается в дверь. Буду тоже что-то химичить с кран балкой.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 70
Сообщений: 3,742
|
![]()
С позиционером вопрос решил. Варим красиво. Но перешел полность на аргоннодуговую сварку. Приходится работать в помещении, а от полуавтомата искры летят в разные стороны, сгоришь нафиг. От наплавки изношенных шлицов валов отказался. Все шлицы валов азотированы, крепость неимоверная, надо стачивать иначе сварка пузырится. Резцов не напасешься. После наплавки, нарезки шлицев, цементирование и закалка носит длительный характер, сутки. На фига козе баян, когда можно отрезать кусок изношенного вала вместе с азотированным слоем, вместо него приварить кусок калящейся стали 40Х, или Ст 45, обработать, нарезать шлицы и термообработать. Процесс ускоряется в 10 раз. Варю концы аргоном, в теплом месте, маску купил наконец стоящую, Tecmen 1000 c PAPR, дорого, но здоровье дороже.
|
![]() |
![]() ![]() |