JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.10.2011, 10:59   #21
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 47
Сообщений: 1,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от norcorider Посмотреть сообщение
ясн, пасип.. т.е. засада может быть только по длине? по креплениям одинаково?
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...7_242_swap.htm
не утверждаю, но я так понял что количество шлицов разное может быть.
Не забудь отписаться потом, что и как
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.10.2011, 11:00   #22
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 47
Сообщений: 1,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Нет, это ведь родные пружины.



Почти дюйм(около 20мм), не больше.

Главное наверно не лифт полученный от этих пружин, а изменение поведения машины ввиду жёсткости этих пружин, машина реально меньше кренится и кивается, что конкретно лучшим образом сказывается на управлении.
это когда пружины б/у, а новые? думаю дадут хороший подъем, но цена родных пружин не сильно отличается в плюс от пружин удлиненных, нужно ли тогда заморачиваться с новыми?! каждый решит для себя сам
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.10.2011, 14:50   #23
norcorider
Пользователь
Новичок
 
Аватар для norcorider
 
Регистрация: 20.08.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland
Возраст: 34
Сообщений: 36
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Банкир Посмотреть сообщение
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...7_242_swap.htm
не утверждаю, но я так понял что количество шлицов разное может быть.
Не забудь отписаться потом, что и как
а шлицы.... а он имеет вот такой вид, тот что продаётся, шлицы мои старые прикручиваются я так понимаю... если прикручивают. в общем я в этом узле ещё не разбирался.



и ещё интресно тоже... у шруса с углами всё понятно, а вот крестовина обычная спереди при 4 - 4.5" норм будет, или надо кардан с двойной крестовиной монстрячить\заказывать?
norcorider вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.10.2011, 14:53   #24
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Банкир Посмотреть сообщение
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...7_242_swap.htm
не утверждаю, но я так понял что количество шлицов разное может быть.
Не забудь отписаться потом, что и как
При чём тут количество шлицов? Это для заднего кардана критично - там шлицевое на валу раздачи, а речь идёт о переднем - там шлицевое своё, на кардане.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.10.2011, 16:44   #25
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 47
Сообщений: 1,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
При чём тут количество шлицов? Это для заднего кардана критично - там шлицевое на валу раздачи, а речь идёт о переднем - там шлицевое своё, на кардане.
да тормознул...
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.10.2011, 18:04   #26
norcorider
Пользователь
Новичок
 
Аватар для norcorider
 
Регистрация: 20.08.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland
Возраст: 34
Сообщений: 36
По умолчанию

и всё таки, при лифте с 4.5" такой кардан (как в посте #23) если он подойдёт, спасёт меня? или нужны двойные крестовины?

norcorider вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.10.2011, 18:19   #27
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7
Сообщений: 5,615
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Банкир Посмотреть сообщение
Думаю Artery тебе ответит, у него именно дизелями сделано.
Ты только определи, хочешь к проставкам добавить пружин Дизелей?
именно, к проставкам добавить дизельные пружины
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.10.2011, 18:44   #28
vadimnizh
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для vadimnizh
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: нефтеюганск
Марка: WK2 3.6 LIMITED
Возраст: 54
Сообщений: 1,274
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U F O Посмотреть сообщение
именно, к проставкам добавить дизельные пружины
поднимется на 10-15мм),зависит от состояния пружин
vadimnizh вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.10.2011, 23:55   #29
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7
Сообщений: 5,615
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vadimnizh Посмотреть сообщение
поднимется на 10-15мм),зависит от состояния пружин
я понимаю что поднимется примерно на пару сантиметров, итого будет лифт около 3 дюймов. что-нибудь надо будет менять для нормального существоавания авто (рычаги, тяги, кардан).
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.10.2011, 21:23   #30
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 47
Сообщений: 1,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U F O Посмотреть сообщение
я понимаю что поднимется примерно на пару сантиметров, итого будет лифт около 3 дюймов. что-нибудь надо будет менять для нормального существоавания авто (рычаги, тяги, кардан).
в первом посте написано что надо. только инфа не полная.
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->