06.02.2012, 09:29 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,447
|
|
06.02.2012, 17:42 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Иркутск
Марка: WJ, 4,7L, 2002
Возраст: 43
Сообщений: 484
|
|
07.02.2012, 17:10 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 44
Сообщений: 2,062
|
2 л на 1000 было у меня это задубевшие колпачки и закоксовавшиеся кольца, обошелся без капиталки, сейчас угар 0
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
07.02.2012, 21:27 | #24 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Екатеринбург
Марка: Wrangler Renegade '93
Возраст: 36
Сообщений: 74
|
Поменял колпачки кольца и все? а то меня пугает перспектива делать расточку, при том что машин ставить на прикол более чем на неделю весьма проблематично.. Но если придется то придется.
|
10.02.2012, 14:29 | #26 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 44
Сообщений: 2,062
|
Цитата:
раскоксовка помогла, в 4,0 там проблемный 6-й цилиндр, его и надо раскоксовывать, ну и первый, остальные в норме, сделал выводы по компрессии 1-й 7, 6-6,5 остальные около 10 после раскоксовки все ровно
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
|
11.02.2012, 14:42 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Березань
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 49
Сообщений: 860
|
У меня жрал 1.5л на 1000км,поменял МСК все прошло!Менял сам мороки много конечно но если руки не из ж..ы то сделаешь,из инструмента набор головок,съемник колпачков, рассухариватель под диаметр тарелки 30мм(рычажный),динамо ключ,приспособа удерживающая звезды,шкивы..можно сделать,можно купить,также ваял приспособу удерживающюю цепи в натяжении(уголок со шпилькой на12+2 гайки),чтоб их не снимать,и клин из деревянного бруска выточить для фиксации натяжителя..если мотор не убит и не прошел под миллион то скорее всего масло жрет из за задубевших МСК
Последний раз редактировалось Dorognik; 12.02.2012 в 16:26. |
13.02.2012, 14:33 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,008
|
При пуске катализатор еще холодный и ничего не выжигает, а выгорает масло которое по клапанам стекло в цилиндры... Дымить по началу по любому будет... Ну, а если колец нема, то и по свечам можно посмотреть. Компрессии я как то неочень доверяю... Если масляный затвор получится в горшке давление будет нормальное. Компрессометром только клапана определить можно со 100% уверенностью.
|