Инсталляция фронтальной акустики в ZJ (рестайл)

[Solarcat]

у кого то провод толще у кого то длиннее. я выше линк давал на кусок кабеля в 5 м за 2 600 000 р. звучит наверное офигенно)))))) но только нифига он не толст)
в древнем подгнившем гремящем гранде естественно только кабель over 50 мм2 даст суперзвук

[Manfred]

Ну, и где окончательный результат?

[AVP-Ufa]

На данный момент заменена акустика на Alpine SPX-17MB



На штатные клеммники припаял провода с разъемами XT60
Такие разъемы использовал для подключения всей акустики. Они очень крепкие и дают надежный контакт.







Планирую этим летом заняться уже изготовлением подиумов))

[AVP-Ufa]

Забыл рассказать про СЧ и ВЧ.
ВЧ динамики Audison Voce 1.1.
СЧ динамики Rainbow (модель не помню)
В панели увеличил места под динамики


Соорудил такие кронштейны для динамиков


Устанавливаются динамики


И вся эта конструкция встает в панель




Накладку панели выпилил и впаял в нее сетку от задних дверных карт (были донорские)




Получилось вот так

[tracker99]

AVP-Ufa, по моему , СЧ звено - диффузорное . Им же надо объем замкнутый , а динамик тупо висит , как будто купольный ...
Или я не разглядел , что-ли ?

[AVP-Ufa]

Сообщение от tracker99

AVP-Ufa, по моему , СЧ звено - диффузорное . Им же надо объем замкнутый , а динамик тупо висит , как будто купольный ...
Или я не разглядел , что-ли ?

Все верно, но такие СЧ допускается устанавливать и во "free air". Объем некуда размещать, к сожалению. А так бы я конечно лучше их в ящик поместил.
Позже я еще вокруг динамика все проклеил шумкой чтобы уменьшить резонансы под накладкой. Особых изменений в звуке не заметил, да и так играло неплохо. Понятно, что звук далеко от идеала, но меня устраивает, слушать можно)

[tracker99]

Сообщение от AVP-Ufa

такие СЧ допускается устанавливать и во "free air".

ИМХО , фриэйрный в торпеде разместить еще сложнее - объем с тыльной стороны динамика сообщается с салоном .
По сути , большинство тех же дверных мидов - free air . Для них тридцать-сорок литров двери - "бесконечный объем" . Free air подразумевает установку в жесткую стенку с полным разделением переднего и заднего (довольно большого) пространства , яркий пример - сабик в усиленную заднюю полку седана с полной герметизацией между салоном и багажником . Обычно эти сабики играют лучше с открытым багажником и затыкаются , когда багажник набит чемоданами .
Впрочем , если СЧ/ВЧ-звено подрезано достаточно высоко , можно и не загоняться . Помнится , у меня твитеры Eton CX 280V от 2700 Гц играли , им и СЧ не понадобилось .

[AVP-Ufa]

Можно считать, что в панели фри эир, т.к. динамик закреплен жестко и объемы разграничены шумкой и накладкой. Объем за динамиком имеется, хоть и состоит из разных узких участков. Но думаю, что звук позади динамика доходит очень приглушенным, т.к. в панели проклеено много шумки.

[tracker99]

Сообщение от AVP-Ufa

объемы разграничены шумкой и накладкой

Понятно , этого я в первой серии фото и не разглядел .
А чем разделены НЧ/СЧ/ВЧ и на каких частотах ? Имело смысл диффузорное СЧ ставить ?
У меня купольные СЧ/ВЧ (фото в моем альбоме есть) от 1100 Гц начинают - вполне справляются . С диффузорными можно вообще от 500-700 Гц начать - дверные миды сцену вниз тянуть не будут .

[AVP-Ufa]

У меня в системе проц алпайн 701. Срезы, если не ошибаюсь (давно настраивал), НЧ/СЧ на 400-500 разделены, СЧ/ВЧ на 3500-4000, все вторыми порядками.