![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
|
![]()
Вот примерно такая, источник там указан.
http://jeep.org.ua/viewtopic.php?p=18519 обычный компаратор, реализация может быть различной (любые операционники, вытащил из первого попавшегося блока питания от компа), ставить лучше в салоне, запитать от того же стабилизатора на всякий, R1 лучше подстроечник 12-15к (выставить 0.45В), конденсатор C1.. не помню... Схемы нет, да и сделал из подручных материалов, проводку не портил - взял разъем от старого кислородника ( у меня периодически бывали разные контроллеры, что бы не переделывать каждый раз..). |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 40
Сообщений: 415
|
![]()
Вот ещё в помощь: http://jeep-diagnost.tk/lyambda_tcir...titanovoi.html
Сегодня всё собрал, но при запуске схемы горят оба светодиода, всё перепроверил, всё идеально и даже поменял операционник, всё равно горят оба! Причём проверил уровни всех напряжений - всё ок, батарейку подключал 1В вместо лямбды, схема срабатывает, но при обратной "полярности сигнала дачтика", зелёный светодиод выключается и оптопара открывается. Последний раз редактировалось Reichsbanner; 23.12.2014 в 18:34. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
|
![]() Цитата:
И еше лучше поменять зеленый диод на другой чтобы не путаться, когда он горит смесь неоптимальна - топливо льет. Как выше сказали - завелся горят обе лампы, секунд 20-30 прошло, лямбда вышла на режим, контроллер уже ее видит и через какое то время начинает с ней взаимодействовать, диод моргает довольно часто (на холодном моторе не очень, потом разойдется). По нему (по частоте вспышек) можно примерно определить "усталость" лямбды. А так штука полезная, я проверял работу ее по Innovate LC1 - в трубу затолкал на длинном проводе и покатался малость, все было гут. ![]() Последний раз редактировалось AndrewAS; 23.12.2014 в 23:34. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 40
Сообщений: 415
|
![]() Цитата:
Щас делаю одну ненужную приблуду)) - семисегментный индикатор будет показывать режим коробки, передачу и блокировку бублика!!! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee
Возраст: 62
Сообщений: 27
|
![]()
Народ, срочно подскажите а не подойдёт ли вот этот датчик OS-3000
http://www.autozap.ru/originalcode/OS-3000 Последний раз редактировалось Михаил Провоторов; 24.12.2014 в 17:38. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 40
Сообщений: 415
|
![]() Цитата:
0 258 986 503 и накамото M110014. У бошевского мануал ПДФ где на всех языках описано как менять разъём на один из наборов в комплекте. За эти деньги это однозначно не титановая лямбда. Autodoc даёт заменители на GM, Chevrolet-Daewoo по 5-6тр zelzap и emex такого датчика не знают Видимо это универсальный датчик в плане набора разъёмов в комплекте чтобы быстро поменять на нужный и установить. |
|
![]() |
![]() ![]() |