JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.01.2012, 20:06   #21
BigArt
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BigArt
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 40
Сообщений: 1,057
По умолчанию

A.S.A.T. наверное ))) на днях поставлю бошевский дубль, посмотрим как оно.
__________________
JEEP закаляет
BigArt вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2012, 20:53   #22
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
... общий расход меняется ооочень медленно - моментальный моментально
Сразу после обнуления общий расход какое то время меняется так же быстро как и моментальный, потом по мере накопления статистики всё медленнее и медленнее.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2012, 20:57   #23
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ждановский Посмотреть сообщение
И еще думаю, что бортовик общий расход не может посчитать, т.к. я на ночь клему с акума скидываю. Знаю, что это нежелательно, но мера вынужденная...
Если поездки небольшие, то в статистику для расчёта расхода практически кроме прогрева ни чего и не войдёт с систематическим сбросом клеммы. А какой расход на прогревах сам понимаешь. Надо смотреть нормально ли лямбда работает, может ВАЗовская уже еле шевелится, этож лотерея в какой то степени, мож тебе не повезло.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2012, 23:56   #24
hanz
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для hanz
 
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: москва
Марка: zj 93 года
Возраст: 36
Сообщений: 356
По умолчанию

привет всем ещё раз !прикупил лямбду неудержался поставил во дворе)))
незнаю как с расходом конечно но вонь из выхлопной исчезла
и парит меньше а то как заведёшся клубы валят писец!
скинул клкмму обнулил комп
завтра может прокачусь на заправку покатаюсь посмотрю
кстати выкрутил датчик воздушный из впускного он какойто сраный весь в коричневом налёте и вонял как масло с бензином (но впринципе этого и стоило ожидать ведь картерные газы засасываются вместе с воздухом)
протёр тряпочкой пошевелил поставил опять(буду в гараже почищщу кабюраторным очистителем)
кстати если кто знает подскажите его парт номер а то в экзисте найти немогу
спасибо!
hanz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.01.2012, 00:43   #25
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lexus527 Посмотреть сообщение
У меня на чирке с мотром 4.0 (реникс) и AW-4 расход возрос до 25-30 литров,при поглаживании педали газа расход был литров 25.После замены лямбды расход в смешанном цикле упал до 17 (с прогревами).Замерял уже два раза.
Та же песня. По шоссе 18, в смешанном цикле расход 26, в городе с пробками и получасовыми прогревами 35

Подскажи, пжт, номер лямды?

Друзья, а сколько четырехлитровый движок кушает на холостых?
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.01.2012, 22:30   #26
hanz
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для hanz
 
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: москва
Марка: zj 93 года
Возраст: 36
Сообщений: 356
По умолчанию

56028301 ChWrGCh 4.0L/GCh 5.2/5.9L
56027902 4.0
я так понял они одинаковые
да и на бумажке тож написано чирок вранглер и гранд чирок
hanz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.01.2012, 23:35   #27
lexus527
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для lexus527
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: XJ 89 г.в.4L AW4 231,Lexus LS-400,УАЗ-буханка,HONDA CR-V 2.0,HYUNDAI santa-fe,HYUNDAY i40.
Возраст: 43
Сообщений: 301
По умолчанию

Если у тебя реникс,то от гранда 4,0 не подойдет,постараюсь узнать номерок завтра.обошелся он мне в треху фирмы стандарт и со штатным разъемом,кстати,сегодня по замерам раход в смешанном цикле составил 15,4 литра!
lexus527 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.02.2012, 23:54   #28
hanz
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для hanz
 
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: москва
Марка: zj 93 года
Возраст: 36
Сообщений: 356
По умолчанию

сегодня лазил под машиной лазил щщупал и нашёл что из трубка егр с той стороны где она прикручена к коллектору сечёт а точнее прокладка трубки сгорела видать или растянулись болты или недокрутили потому как на 2 оборота тянулось свободно)
в итоге разобрал и вырезал из паронита двойную такую ж прокладочку как временную завинтил остаётся покататься посмотреть что да как!
hanz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2012, 13:12   #29
kazankazan
Пользователь
Местный
 
Аватар для kazankazan
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: тольятти
Марка: ZJ лимитед 4.0 aw-4 (231была)242 задний д44 пары 3,73 лифт 2"
Возраст: 47
Сообщений: 176
По умолчанию

я поставил лямбду от приоры расход упал на 8л
kazankazan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2012, 21:31   #30
timur_m
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для timur_m
 
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 41
Сообщений: 1,654
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hanz Посмотреть сообщение
сегодня лазил под машиной лазил щщупал и нашёл что из трубка егр с той стороны где она прикручена к коллектору сечёт а точнее прокладка трубки сгорела видать или растянулись болты или недокрутили потому как на 2 оборота тянулось свободно)
в итоге разобрал и вырезал из паронита двойную такую ж прокладочку как временную завинтил остаётся покататься посмотреть что да как!
пиши чего да как!

Теме АП! Прошу помощи.

У меня тоже появилась проблема с расходом зимой.
Расход за последние 2 мес вырос до 27-28 литров на сотню.
Дальность хода по трассе на 1 заправке 85л сократился с летних 400-450 км до 250-300 км.
По компу показывает 27. Реально вымерял на заправке - 28 л на 100 км.
Греюсь до 50 град, езжу спокойно, до 2.5 тыщ. оборотов.

Что интересно, на газу такая же хрень. Из этого делаю вывод, что форсунки и топливная магистраль не при чём.

Подскажите, правильно ли я понимаю что следует проверить:

1. Датчики MAP и кислорода

2. Коллектор (показалось дым просачивается на выпускном, там где он раздваивается сразу под днищем)

3. Лямбда. Даже если она одна, может влиять на расход? А если движок масло поджирает, новая лямбда может умереть быстро?

4. Свечи, провода, трамблёр?

5. И самое непонятное и для меня сложное. По ощущениям, появлися шум и лёгкий скрежет с вибрацией (вибрация ощущается на 100 км.ч). Машина, тяжелее откликается на газ, огромный мгновенный расход при начале движения (до 80 л доходит). Вопрос: Может ли механические повреждения, например подшибники или крестовины или ещё что с карданами, раздаткой и мостами увеличить расход?
__________________
Делай что должно и будь что будет

Последний раз редактировалось timur_m; 07.02.2012 в 21:34.
timur_m вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->