JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.10.2013, 11:15   #21
Olegin
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
По умолчанию

Просели петли слева (водительская сторона). Может есть ремкомплект какой?
Ниже фото петли.
Миниатюры
петля-двери.jpg  
Olegin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2013, 14:12   #22
Olegin
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
По умолчанию

Правда с опозданием, решил отчитаться о ремонте петель водительской двери.

1. Отсоединяем разъемы эл.проводки. Находятся с левой стороны ног, под пластиковым кожухом.
2. Снимаем обшивку двери.
3. Отсоединяем тяги от ручки открывания дверей.
4. Откручиваем петли от двери.
5. Снимаем дверь и вытаскиваем одновременно эл. проводку двери.
6. Болгаркой, аккуратно стачиваем сверху шляпку штифта петель.
7. Выбиваем вниз штифт.
8. Затем ставим новый штифт (клапан от классики), предварительно на него одев отрезок (медной, латунной) трубки. Внутренний диаметр трубки 8мм, внешний 10мм.
Размер трубки должен быть по размеру петли двери.
9. Далее всё собираем в обратной последовательности.
10. Смазываем петли, если есть что, то подкрашиваем краской. Регулируем петли, затягиваем окончательно и радуемся ходом двери, как на новом автомобиле!
Olegin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.12.2017, 11:48   #23
Ник 1100
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Ник 1100
 
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: г. Москва
Марка: Cherokee XJ 1993, 4.0L, AX-15, NV231, лифт 5.5", катки 32"
Возраст: 33
Сообщений: 46
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olegin Посмотреть сообщение
8. Затем ставим новый штифт (клапан от классики), предварительно на него одев отрезок (медной, латунной) трубки. Внутренний диаметр трубки 8мм, внешний 10мм.
То есть отверстия в петлях надо рассверлить до ~9.8 мм и заперссовать туда трубку из цветмета?
Долго ли служат петли после такого ремонта?

И ещё глядя варианты ремонта в интернете я заметил наличие выделенного на фото зазора в петлях. У меня на машине он тоже есть, петли когда-то ремонтировались клапаном и там стоят шайбы. Меня интересует происхождение этого зазора (износ/предусмотрен под регулировки) и надо ли ставить в него шайбы?

Последний раз редактировалось Ник 1100; 05.12.2017 в 11:55.
Ник 1100 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.05.2021, 11:53   #24
dchess
Пользователь
Новичок
 
Аватар для dchess
 
Регистрация: 24.09.2020
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 44
Сообщений: 92
По умолчанию

Парни приветствую! Подскажите где в столице можно отремонтировать петли?
dchess вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->