![]() |
#21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,431
|
![]()
На дизеле это датчик измеряет избыточное давление, а никак не разряжение. Повторюсь, почитайте про дизеля, чтобы не выглядеть идиотом.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.02.2014
Адрес: г. Норильск
Марка: Cherokee 95г.в. 2,5TD
Возраст: 50
Сообщений: 58
|
![]()
Не ссорьтесь, друзья! В любом случае всем спасибо что не оставили без внимания:))) Я вот еще думаю: две трубочки (серая и черная) которые шли от переключателя в подкапот и не дошли, сплавились, обе одним шлангом запитывать, или отвечают за разные вещи и надо как-то раздельно? Попытаюсь сначала вместе соединить тройником, а там посмотрим.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
![]()
одна трубка идет на кран печки (если его нет то можно заглушить) и вторая питает вакуумом сам переключатель заслонок, вот ее обязательно нужно подсоеденить.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: ЮАО
Марка: XJ 94" 4.0 AMC 242, РК 231, AW4
Возраст: 39
Сообщений: 19
|
![]()
Собратья, приветствую! А на бензинке 4.0 94-го года вакумные трубки куда идут из салона в подкапотное? не могу понять, откуда вакуум нагнетается... Где резервуар? Есть нечто похожее в виде толстой бутыли литра на 3 в передней части моторного щита прям напротив пассажира переднего, рядом с бачком омывателя. Есть еще нечно похожее с вакуумными трубками в виде лежащей банки объемом под литр, лежащей у правого крыла рядом с аккумом. Суть проблемы в том, что регулятор печки (бегунок) при перемещении не направляет поток воздуха никуда кроме как на лобовое стелко. Обдув тока на лобач во всех режимах. Все вакуумные трубки подключены корректно к соотвествующим "бочкам" в ногах водителя (3шт) и в ногах пассажира (1шт). Заранее спасибо! Если надо, могу сфотать подкапотное пространство со всех ракурсов)
Последний раз редактировалось Sh13oiD; 15.01.2015 в 12:12. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: ЮАО
Марка: XJ 94" 4.0 AMC 242, РК 231, AW4
Возраст: 39
Сообщений: 19
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: ЮАО
Марка: XJ 94" 4.0 AMC 242, РК 231, AW4
Возраст: 39
Сообщений: 19
|
![]()
Все трубки одеты, из вакуумого резервуара выходит шланг диаметром 1см на патрубок корпуса воздушного фильтра, второй тонкий идет на коллектор впускной. Все трубки на впускном коллекторе стоят. Третья типа дырка из резервуара под такой же сантиметровый шланг заглушена. Печка и кондей дуют только на лобаш :( Трубки пока не продувал, может забились? При сьеме тонкой трубки с коллектора обороты ХХ растут.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: ЮАО
Марка: XJ 94" 4.0 AMC 242, РК 231, AW4
Возраст: 39
Сообщений: 19
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 415
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: ЮАО
Марка: XJ 94" 4.0 AMC 242, РК 231, AW4
Возраст: 39
Сообщений: 19
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |