ГРМ 5.2 - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

_san4es_ · 23.10.2013, 12:04

меня не интересует список оригинала, поэтому и спросил

Иванов · 23.10.2013, 12:51

Доброго времени суток, такой вопрос , а что происходило с углом опережения зажигания до замены и какие были величины при наборе? и что стало после?

Макушкин Ю · 23.10.2013, 12:54

Тогда вот -

Цитата:

Сообщение от Макушкин Ю

1. Cloyes C-3072 Timing Chain Set - 1630 руб с доставкой
2. Reinz OS32114 Прокладка поддона - 978р.

Это я заказывал. Но использовал только 1 пункт, так как делал "на скоряк", чтоб посмотреть на изменения после замены...

_san4es_ · 23.10.2013, 12:57

Цитата:

Сообщение от Макушкин Ю

Тогда вот -

Это я заказывал. Но использовал только 1 пункт, так как делал "на скоряк", чтоб посмотреть на изменения после замены...

вот, вот это конструктивно))) Спасибо

Макушкин Ю · 23.10.2013, 15:40

Цитата:

Сообщение от Иванов

Доброго времени суток, такой вопрос , а что происходило с углом опережения зажигания до замены и какие были величины при наборе? и что стало после?

УОЗ задаётся с ДК... было на холостых примерно 14-17, на оборотах до 30... и он не изменился.

Иванов · 23.10.2013, 17:23

у вас газ стоит? это показания на бензине? у меня при наборе трясет но ошибок по пропускам нет и такой-же затуп только у меня 5.9 и коробка нервно переключает. пока грешу на ДПКВ ставил "стандарт" по причине загиба старого при установке АКПП загиб проявлялся своеобразно на холодную при включении задней глох при прогреве проходило.

Макушкин Ю · 23.10.2013, 17:31

Цитата:

Сообщение от Иванов

у вас газ стоит?.. пока грешу на ДПКВ ставил "стандарт"

Не - газа нет.
"СтандарД" - дерьмо! Впервый раз его заказал - поставил, и началась ...типа отсечка, на 2000-3000об... по разному, пока "весь моторный отсек" не прогреется... Потом "отсечка" исчезала...
Потом поставил новый оригинал, но как мне кажется - он тоже с дефектом.

Макушкин Ю · 23.10.2013, 17:35

Цитата:

Сообщение от Иванов

по причине загиба старого при установке АКПП загиб проявлялся своеобразно на холодную при включении задней глох при прогреве проходило.

У тебя проблема появилась сразу после "загиба"?
И это - ставь запятые где надо, а то мне "не русскому" приходится перечитывать...

Иванов · 23.10.2013, 17:51

Через полгода после установки не оригинального ДПКВ, а коррекцию по датчику детонации сможешь у себя посмотреть, вернее какой сигнал с него идет и идет ли вообще. Запятые не мой конек сори...

Макушкин Ю · 23.10.2013, 17:55

Цитата:

Сообщение от Иванов

а коррекцию по датчику детонации сможешь у себя посмотреть, вернее какой сигнал с него идет и идет ли вообще.

У меня его нет.

23.10.2013, 12:04	#21
_san4es_ Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2012 Адрес: Каменск-Уральский Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д. Возраст: 44 Сообщений: 2,370	меня не интересует список оригинала, поэтому и спросил __________________

23.10.2013, 12:51	#22
Иванов Пользователь Местный Регистрация: 12.01.2010 Адрес: москва Марка: jeep Сообщений: 176	Доброго времени суток, такой вопрос , а что происходило с углом опережения зажигания до замены и какие были величины при наборе? и что стало после?

23.10.2013, 17:23	#26
Иванов Пользователь Местный Регистрация: 12.01.2010 Адрес: москва Марка: jeep Сообщений: 176	у вас газ стоит? это показания на бензине? у меня при наборе трясет но ошибок по пропускам нет и такой-же затуп только у меня 5.9 и коробка нервно переключает. пока грешу на ДПКВ ставил "стандарт" по причине загиба старого при установке АКПП загиб проявлялся своеобразно на холодную при включении задней глох при прогреве проходило.

23.10.2013, 17:51	#29
Иванов Пользователь Местный Регистрация: 12.01.2010 Адрес: москва Марка: jeep Сообщений: 176	Через полгода после установки не оригинального ДПКВ, а коррекцию по датчику детонации сможешь у себя посмотреть, вернее какой сигнал с него идет и идет ли вообще. Запятые не мой конек сори...