swap LD28

[Андрей150777]

Сообщение от Спанчбоб

Хозяин - барин конечно, только думаю что радиатор переносить больше гемора, чем кардан обрезать. Опять же спереди запас места должен быть, чтобы казуса какого не вышло. Но это личное мнение.

Так вот я пока и чешу репу чего делать. Сначала разберемся с поддоном, посадим движок на место, а там и будем дальше действовать. Может и правда подрежу. Подушки буду мудрить когда двигатель уже основательно встанет на свое место.

[Спанчбоб]

А в 1 посте фотка двигло на тельфере висит, это родное? А фотки нового движка есть снизу?

[Андрей150777]

В 1м посте это родной движок VM, только вытащил. Поддон виден немного в 15м посте 4я фотка. А так специально не фотал, завтра буду снимать и сфоткаю.

[Спанчбоб]

Поддон боевой, сразу видно! Переворачивать стопудово придется.

[Андрей150777]

Там еще и дырка внизу где то.

[Спанчбоб]

На разу и заваришь. Механик у нас на вояджере своем когда поддон снял, дырок нашел четыре штуки, заварил, расход масла упал до нуля ;-))) А заборник там как сделан, не в курсе?

[Андрей150777]

Не Юр, не знаю есче, вот завтра и узнаемЗаборник тоже переварить можно.

[Спанчбоб]

Переварить можно все, что железное. У нас один товарищ по запарке на жигули заборник нивовский воткнул, а он длиннее, чем жигулевский, поддон не мог поставить, так мужики ему в поддоне отверстие под него вырезали и корпус от тракторной фары приварили снизу. Плюс - давление есть даже при малом количестве масла. Минус - дорожный просвет уменьшился почти на 10 сантиметров ;-)))

[jeep63]

Расскажи потом как корбас в сочитании с дизелем поработают, просто сам свап 2,7 тд ставлю!

[bezalutii]

траверсу можно не переносить, а поставить подушку на стальной лист и прикрутить к траверсе. так сказать сделать удленнитель