07.02.2016, 14:25 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,461
|
Раз салон то 100% они его забрали не дороже 100тр.Но им с продажи ещё НДС платить.Так что максимум,скрипя зубами,они может быть до 180тр прогнутся.Что бы 50тр с него поиметь.Но не факт что подвинутся.Я когда либертоса брал(2,5 года назад) на 35тр не двигались.На 30тр подвинулись(да и то без скидки у них была самая низкая цена за 3.7 на авто.ру и авито).
|
07.02.2016, 14:30 | #22 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: пермь,кировская 0бласть!
Марка: xj 2.5 1994г(XJ 2.8 1985)
Возраст: 41
Сообщений: 113
|
Цитата:
|
|
07.02.2016, 14:44 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,461
|
Ну тут только тебе решать.Нужно именно это авто за эту цену или нет.По комлектации я ситуацию обрисовал.Но лично я всё же брал бы кирпич на автомате(собственно у меня на автомате).АВ4 весьма надёжный коробас.Как на асфальте,так и в какахах.Не знаю как в ваших краях,а у нас полно контор по ремонтам АКПП.И ремонт АВэхи(если всё же перебирать) в 99% ограничивается заменой фрикционов.До долбанного роста доллара ремонт обходился в 25-30тр(с з/ч и ремонтом бублика).И з/ч всегда были в наличии.А МКПП з/ч на заказ.И сначала снятие/разборка/деффектовка.Потом заказ з/ч,с ожиданием от 2-х до 4-х недель.И уже потом сборка/установка.В итоге в среднем месяц без авто.И на выходе ремонт МКПП дороже чем АКПП.
Я когда запорол свою АВэху(корпус на замену) то купил б/у.И по состоянию она была намного лучше чем та что стояла.Переключение передач практически не ощущается,а на родной переключения сопровождались ощутимыми пинками. Последний раз редактировалось MOPARыш; 07.02.2016 в 14:47. |
07.02.2016, 14:54 | #24 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: пермь,кировская 0бласть!
Марка: xj 2.5 1994г(XJ 2.8 1985)
Возраст: 41
Сообщений: 113
|
Цитата:
|
|
07.02.2016, 15:04 | #26 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: пермь,кировская 0бласть!
Марка: xj 2.5 1994г(XJ 2.8 1985)
Возраст: 41
Сообщений: 113
|
|
07.02.2016, 15:27 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,461
|
Без обид.Но никогда не понимал,и скорее всего не пойму,тех кто ЭТО покупает.У меня был период жизни когда я ездил на матизе.А товарищ(вместе работаем) ездил на нексии.При чём так совпало что мы не сговариваясь купили эти авто.После выходных приехали на "новых" авто.А своих "крокодилов"(я чирка,а он галоппера(кореский паджеро1).оба на 32"-х тапках) поставили в долгий ремонт.Так на них(матиз,нексия) оригинальные з/ч дешевле на 1/3(а местами и в 2 раза).А качество(соответственно) в разы выше.Потом мы эти пузотёры продали знакомым(при чём опять одновременно,не сговариваясь,с разницей в неделю).Люди до сих пор довольные(уже 2 года) на них ездят.И радуются качеству и ценообразованию на з/ч.
|
07.02.2016, 15:44 | #28 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: пермь,кировская 0бласть!
Марка: xj 2.5 1994г(XJ 2.8 1985)
Возраст: 41
Сообщений: 113
|
Цитата:
|
|
07.02.2016, 15:48 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,860
|
|
07.02.2016, 15:55 | #30 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: пермь,кировская 0бласть!
Марка: xj 2.5 1994г(XJ 2.8 1985)
Возраст: 41
Сообщений: 113
|
|