23.04.2015, 16:58 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: Иркутск
Марка: XJ Мустанг)))
Сообщений: 275
|
Ну и тут начало приходить все из вышеперечисленного списка и началась инсталляция )))
Китайские сервисмены крутили все до поздна))) Добавлено через 1 час 1 минуту Автотуризм в Китае имеет ньюансы... Автомобиль должен быть обратно через границу перемещен через 10 дней после заезда(((, потому надо было шевелиться))) иначе штраф(((( Добавлено через 15 минут Так как ожидаемый лифт был не сильно известен решено было резину выбирать по факту лифта))) Ожидалось , что войдут 31-32 колеса и на этом остановимся. Но когда весь комплект подвески ( почти весь, за исключением распорки между задних опор, почему китайцы ее не установили я до сих пор не понял, она приехала в багажнике) оказалось, что на минусовых дисках входит и 33 резина))). Ну больше не меньше , ее и решено было вкатить))). |
24.04.2015, 02:18 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: Иркутск
Марка: XJ Мустанг)))
Сообщений: 275
|
Надо заметить, что товарищ мой, который на машине заехал оказался очень скрытным типом))) о ходе работ ничего не ведал))) скрытничал, фото не отправлял. Хотел сюрприз сделать! Ну а меня разбирало любопытство.
Вообщем долго ли коротко ли, но за 10 дней мы не успели сделать все, что хотели. Пришлось выезжать и тут же обратно заезжать дабы получить отметку о том, что машина покинула кнр и заново пошел 10-ти дневный срок. Последний раз редактировалось Шериф; 24.04.2015 в 02:19. Причина: Ошибка |
24.04.2015, 16:55 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: Иркутск
Марка: XJ Мустанг)))
Сообщений: 275
|
Цены будут!))) но позже)))
А тем временем остро встал вопрос приобретения лебедки, так как бампер предусматривал место под нее и конечно хотелось всего и сразу. Так вот я не спортсмен, потому особой скорости намотки и диких усилий мне не нужно. Больше важна надежность, но учитывая, что серьезные экспедиции с большим бездором планируются два, максимум три раза в год, то и покупать, переплачивая за лейбл не хотелось. Короче, пришлось вникнуть в производство лебедок в кнр))), разбираться так сказать ху из ху. Данный холивар велся с моим товарищем с помощью мобильных месенджеров и вылился не на одну страницу))). Выводы были как мне кажется интересными и познавательными))). Лебедку всё же купили и еще и не одну))) продолжение следует))) |
30.04.2015, 14:22 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: Иркутск
Марка: XJ Мустанг)))
Сообщений: 275
|
Уезжал тут..., продолжим про лебедя)))
Как оказалось в Манчжурии в наличии только лебедки ноу нейм, те же что и у нас в Иркутске на так называемых китайских рынках(((. Ну и у некоторых русских продавцов, которые клеют на них все различные наклейки и получается вроде лебедки разные, а на самом деле это одни и те же((. Почему? Да потому что внедорожное движение в Китае развито очень слабо и естественно китайские переторговцы берут все то, что подешевле((( спрос то на дешевое выше))). кстати, цена на эти изделия практически соответствует российской, потому особого смысла переть такую лебедку из кнр нет. На самом деле как оказалось производителей лебедок не так уж много, все это брехня, что их просто валом в Китае. Купить фирменную вещь например варн или ком ап в кнр практически невозможно ну если и удача улыбнется, то цена будет одинакова с российской. Думали о рунве, но цена ее получалась на четверть дороже((( Немного подумав мы остановили свой выбор на чисто китайском продукте: http://item.taobao.com/item.htm?spm=...cket=16#detail Пришлось заказывать. И заказали сразу четыре штуки. Себе вторую взял для установки назад. Две других по просьбе товарища))). Но это в Манчжурии! Надо еще вывозить! Но так как мы на своей машине этот фокус прошел немного легче))). Недешево, бесспорно, но качество устраивает полностью, есть неплохие отзывы об этих лебедках. Если интересно будет покопаюсь, найду и поделюсь))) |