Лифт на zj

[Artem BMW]

Сообщение от knjaz

По опыту - 2-2.5", дальше начинаются проблемы. Где-то с амортами, где-то с рычагами. Ну и валкость изрядно увеличивается

чтобы уменьшить валкость - нужно ставить рулевую сошку под лифт и поднимать на эту-же высоту домик панары на мосту, тем самым поднимая высоту центра крена, и все вернется в стандарт.

[knjaz]

Сообщение от Artem BMW

чтобы уменьшить валкость - нужно ставить рулевую сошку под лифт и поднимать на эту-же высоту домик панары на мосту, тем самым поднимая высоту центра крена, и все вернется в стандарт.

Дык это понятно, но вопрос топикстартера был про лифт только пружинами и амортами, то есть без сварки-болгарки

[простой]

Сообщение от Artem BMW

не правда. Хорошие газовые амортизаторы значительно комфортнее шняги маслянной.

Было время озадачился , было гораздо дешевле чем сейчас .
прикупил koni хэви трак , раскачка действительно снизилось на много , управляемость стало гораздо лучше , но + к жесткости , то есть стала жестче .

[cherokee88]

Сообщение от Artem BMW

не правда. Хорошие газовые амортизаторы значительно комфортнее шняги маслянной.

согласен

[Dorognik]

Газ в "газовых" амортизаторах выполняет одну лишь функцию,препятствует вспениванию масла!На демпфирующие качества амортизатора наличие газа или его отсутствие никак,вообще не влияет!

[Artem BMW]

Сообщение от Dorognik

Газ в "газовых" амортизаторах выполняет одну лишь функцию,препятствует вспениванию масла!На демпфирующие качества амортизатора наличие газа или его отсутствие никак,вообще не влияет!

И?

[cherokee88]

Сообщение от Dorognik

Газ в "газовых" амортизаторах выполняет одну лишь функцию,препятствует вспениванию масла!На демпфирующие качества амортизатора наличие газа или его отсутствие никак,вообще не влияет!

да ладно!!! вот уж не знал. возми два аморта один масло второй газ и сожми и почувствуй разницу какой из них жосче. я так думаю жосче будет с газовым подпором и пох что он там препятствует вспениванию, главное что машина на нём меньше козлит, а если взять фирмовые так вообще про козлит можно забыть

[Dorognik]

Ну, с такими доводами конечно Вы правы..."Возми","Жосче":) Дальше, о перепускных клапанах в амортизаторах,вязкости масла,думаю не стоит и говорить.

[Dorognik]

Сообщение от Artem BMW

И?

И все.

[Artem BMW]

Сообщение от Dorognik

И все.

Хорошие брендовые амортизаторы как правило делают с газовым подпором высокого давления, а обычные масляные на 90% ширпотреб, там характеристики особо не подбирают под конкретный автомобиль. Отсюда и посредственное качество их работы.