XJ на каждый день?

[Олег 1973]

С большим интересом читаю все ваши ответы и разъяснения.
Благодарен..

И еще один почти риторический вопрос: взять сразу за 350-450, или за двести и отправить в сервис?

Склоняюсь к первому варианту, но как-бы те 400 не вылились в итоге в 600... а это уже перебор, как мне кажется.

[2enota]

Я за второй вариант. Может попасться хороший продаван, но при том плохой хозяин. И в итоге красиво продаст хлам. Получится третий вариант - 350-400 и в сервис!

[Vinnetoo]

Сколько водки не бери все равно 2-й раз бегать))))) Запас в 100000 я считаю здравомыслящим.......У меня например подшипник диффа рванул при "шепчущем" мосте.....А это от 10000...

[Олег 1973]

Если решусь, то возьму, наверное, 2,5 на палке. На "попробовать".
А там будет видно ))

Четырехлитровый - кайф несомненный (хоть я и не пробовал), но расход пугает, даже врать не буду. И налог ломовой.

Видится мне в будущем наличие XJ для грибов, перевозки инструментов и просто покататься, и маленькой .. , ну Фабии, например. Для такси.
Должно получиться и душевно, и не сильно обременительно.
Сейчас под окном два больших седана - ни к селу, ни к городу.

[витёк]

ну вот и встало все на свои места.
парнишке черок для понтов был нужен типа джип и все такое. а как все подробней узнал так в кусты.типа расход и налог он об этом в первый раз услыхал.а про движок 2.5 так проще ниву взять 1.7 .я уже писал черок это легенда автопрома и владением его влечет не малые расходы .но это того стоит.
никто не оборачивается на лад крузера ,на паджеро,а на черокеза оборачиваются все .
у меня был случай ехал по киевке в пробке настроение ноль на выезде на мкад есть посе гаи думал сейчас еще и здесь тормознут мозг вынесут за бампера и т.д.
но гаишник мне показал большой палец к верху .
это конечно так лирика но чирок в нормальном состоянии и еще лифтованный не колхозно вызывает у всех более большие эмоции чем при виде тает ниссанов и митцубись.
пото му что это легенда а за владение легендой нужно платить.и решать самому быть как все или нет

[Олег 1973]

Сообщение от витёк

ну вот и встало все на свои места.
парнишке черок для понтов был нужен типа джип и все такое. а как все подробней узнал так в кусты.типа расход и налог он об этом в первый раз услыхал.а про движок 2.5 так проще ниву взять 1.7 .я уже писал черок это легенда автопрома и владением его влечет не малые расходы .но это того стоит.
никто не оборачивается на лад крузера ,на паджеро,а на черокеза оборачиваются все .
у меня был случай ехал по киевке в пробке настроение ноль на выезде на мкад есть посе гаи думал сейчас еще и здесь тормознут мозг вынесут за бампера и т.д.
но гаишник мне показал большой палец к верху .
это конечно так лирика но чирок в нормальном состоянии и еще лифтованный не колхозно вызывает у всех более большие эмоции чем при виде тает ниссанов и митцубись.
пото му что это легенда а за владение легендой нужно платить.и решать самому быть как все или нет

Хорошо, что хоть у кого-то все встало на места Я вот все продолжаю изучать мат. базу. Сегодня встретился у себя в городе с владельцем лифтованного XJ, покурили, пообщались. Очень человек доволен, рассказал много любопытно-позитивного.
Понты?? Древний XJ для понтов?? )) Я конечно не в столице живу, но кажется мне, что-бы произвести впечатление такой машиной нужно отъехать сильно далеко в Россию, да и то - врядли. Поймет и оценит только человек "в теме", как мне кажется.
Я в первых сообщения подробно описал зачем мне нужен Jeep - уж точно не для одобрения придорожных ментов.
За "парнишку" отдельное спасибо!
Без обид, разумеется ))

А что смущает налог и расход, так это естественно. Монетки достаются непросто, и сама тенденция нерадужная. Приходится считать и прикидывать.

[Олег 1973]

Про НИВУ думал конечно. Дешево, но уж больно скучно.

[Никита]

не вздумай покупать единственную машину для таких пробегов, даже жалко гробить автомобиль легенду для перевозки не знакомых пассажиров!
Ну а про расход и ломучесть, связанные с возрастом, с конструкцией, с качеством запчастей я бы не пошел на такой риск.

А 2и5 мотор не вариант ни по каким параметрам.

[Олег 1973]

Сообщение от Никита

не вздумай покупать единственную машину для таких пробегов, даже жалко гробить автомобиль легенду для перевозки не знакомых пассажиров!
Ну а про расход и ломучесть, связанные с возрастом, с конструкцией, с качеством запчастей я бы не пошел на такой риск.

А 2и5 мотор не вариант ни по каким параметрам.

Спасибо, принято. Нет, конечно, Чероки будет не единственной машиной, я уже подумал в эту сторону. Но "попробовать" обязательно куплю, решение практически принято.

Никита, если не затруднит, где плохого почитать про 2,5? )) Совсем тухло всё?
Меня, в первую очередь, заботит надежность и беспроблемность запуска зимой. То, что большая машина будет ехать с таким мотором не сильно быстро, понимаю и принимаю. Это не проблема.
Кстати, на 2,5 полноценный инжектор? Подводных камней не бывает?

[Саша НН]

[QUOTEА 2и5 мотор не вариант ни по каким параметрам.[/QUOTE]

Если это не вариант для тебя ,это не значит что и для всех так. Для меня вариант. Налогов и страховку плачу в три раза меньше!