![]() |
#21 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
|
![]()
У меня пневмосистема стоит, когда включается ARB она все равно травит воздух внутрь моста, там получается избыточное давление.
Вообщем это работает. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, сток
Сообщений: 1,554
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 48
Сообщений: 2,384
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.04.2012
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Cherokee 98г QD32T
Возраст: 49
Сообщений: 809
|
![]()
Так,дети не ругайтесь! Лучше бы выложили чертежи,внутренние размеры мостов да вообще чего-нибудь дельного
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/cherokee/1114073/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 48
Сообщений: 2,384
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 48
Сообщений: 2,384
|
![]()
))) . по делу в начале отписал , как по мне так это лишняя, не нужная лабудень , от которой будешь чувствовать себя защищенным , а в реале сам не поймешь как нахапаешь воды в мост и убьешь , но опять же даже на эмульсии , этот самый мост привезет домой . так то ставьте кто же мешает . как по мне так уже писал , вварить сливную пробку в мост, и при наличии воды тупо его заменить , только балбес не берет с собой в экспедицию в запас техжидкости , да и купить дешманской трансмиссионки думаю не проблема даже в Грузии
Последний раз редактировалось траХторист; 02.09.2019 в 23:00. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
![]()
Не мне тебе рассказывать, что когда действительно вода, грязь и **** - это как правило ночью, в дождь и тогда совсем не до фото. :))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 48
Сообщений: 2,384
|
![]()
согласен , далеко не все фотогорафируется , но все же чтото . в общем к чему этот спор , я свое высказал , по мне так эти сальники лишнее и даже если учест что в экспедиции хапанул воды в мост , не вижу проблем вечером в лагере его заменить . не смотря не на какие сальники , после бродов масло надо в мосту смотреть , а поменять его вечером в лагере при сливной пробке 5 мин и 300-400 рублей за само масло .
|
![]() |
![]() ![]() |