03.07.2011, 21:42 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,431
|
Так у меня по ходу такая же ботва, тоже ни по одной базе не бьется, только комплектация "спорт" и табличках "Бельгия" написано. По комлектациям давно интересуюсь, только ответа так пока и не нарыл.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
04.07.2011, 02:40 | #22 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 58
Сообщений: 1,540
|
Цитата:
Производитель - Jeep (США) Модель: CHEROKEE (XJ) - полноприводный, 2-дверный Трансмиссия и раздаточная коробка: автоматическая с напольным расположением рычага (разд.коробка part-time Двигатель: 2,5 литра, рядный, 4-цилиндровый, центральный впрыск Сборочный завод: Toledo, Ohio Страна: США Модельный год: 1987 Серийный номер: 182435 Контрольная цифра: прошла проверку Последний раз редактировалось FurGaffson; 04.07.2011 в 02:50. |
|
04.07.2011, 13:05 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: MSK
Марка: XJ 98 г.в. 4L AW4 242, XJ 90 г.в Limited прошедший полную реконструкцию с 2010 по 2011 (продан)
Возраст: 47
Сообщений: 213
|
Двигатель ИМХО проще поменять, нежели капиталить, я у Димы с Беларуси интересовался ценой - движок с пробегом до 100 ткм за 20 тыр идет.
|
04.07.2011, 13:41 | #24 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
|
Цитата:
Если есть контакты Димы скинь плиз в личку? Спасибо! да, вот ещё какая мысля в голову влезла - может 5,2 установить. В8 это уже серьезно... выдержит ли рк 231 и д44? (надеюсь что это именно он). Ну и самое главное - НАМИ, нужно будет к ним ехать или нет? Последний раз редактировалось norg; 04.07.2011 в 14:11. |
|
04.07.2011, 13:44 | #25 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
|
Цитата:
|
|
05.07.2011, 00:16 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 58
Сообщений: 1,540
|
VIN-код - 1JCML7844HT190564
Производитель - Jeep (США) Модель: CHEROKEE (XJ) - полноприводный, 4-дверный Трансмиссия и раздаточная коробка: ручная, 5-скоростная (разд.коробка part-time Двигатель: 4,0 литра, рядный, 6-цилиндровый, EFI Сборочный завод: Toledo, Ohio Страна: США Модельный год: 1987 Серийный номер: 190564 Контрольная цифра: прошла проверку Взято отсюда http://jeep.avtograd.ru/VIN/vin_decoder.htm Обрати внимания - МОДЕЛЬНЫЙ год, а не год выпуска Последний раз редактировалось FurGaffson; 05.07.2011 в 00:24. |
06.07.2011, 23:48 | #27 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Беларусь, г. Могилев
Марка: XJ, 1991, 2.1 TDI(J8S), 231, AX5
Возраст: 49
Сообщений: 34
|
Я сам из Беларуси, подтверждаю, Дима - ответственный парень, работал с ним, вот мыло, если тебе не ответили в личку... d7248@yahoo.com
|
07.07.2011, 10:30 | #28 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 58
Сообщений: 1,540
|
Цитата:
1) - буржуи не ремонтируют, они меняют - т.е. за небольшие деньги приходит "оригинал", правда чаще праворукий и нуждающийся в доработке (цена это компенсирует) 2) - встречаются мелкие дефекты, тоже компенсируемые ценой на з/части. Но руки приходится прикладывать и к новым деталям Дима и в Аське постоянно находится Последний раз редактировалось FurGaffson; 07.07.2011 в 10:49. |
|
07.07.2011, 19:53 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: MSK
Марка: XJ 98 г.в. 4L AW4 242, XJ 90 г.в Limited прошедший полную реконструкцию с 2010 по 2011 (продан)
Возраст: 47
Сообщений: 213
|
norg, извини только сегодня твой пост увидел, но как я понял контакты Димы ты уже нашел? На всякий случай вот его ветка:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=3195 Если берешь бу лучше к нему - на московские конторы даже не заморачивайся, бо дешевле, с гарантией (всегда скидка, а при проблеме с деталюхой - моментально заменит на новую) доставка копеешная. Меня он ни разу не подвел - я весь свой чир с ним перебрал, за что ему уважуха. А по началу тоже по московским разборкам мыкался - чуть не впал в отчаяние от цен и сервиса :) Засим еще раз рекомендую Диму, не думай - лучше с ним все решить. Будут вопросы стучись в личку, я всю эпопею уже прошел - сейчас покрас (не верь тем кто говорит, что в мскве за 50 тыр покрасить низя). Шишек набил тьму - с такими колхозниками-сервисменами сталкивался - не приведи кардан! Зато сейчас есть и механик надежный и жестянщик-сварщик, которые мне помогали. Одним словом свисти ежели чё! |