JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.07.2011, 21:42   #21
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,431
По умолчанию

Так у меня по ходу такая же ботва, тоже ни по одной базе не бьется, только комплектация "спорт" и табличках "Бельгия" написано. По комлектациям давно интересуюсь, только ответа так пока и не нарыл.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2011, 02:40   #22
FurGaffson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для FurGaffson
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 58
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от norg Посмотреть сообщение
вот задумался вопросом о комплектации авто. При запросе по вину выходит следующее:
Год: 1987
Производитель, модель: AMERICAN MOTORS CHEROKEE LAREDO
Тип кузова: 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY
Двигатель: 4.0L L6 2BL
Страна-производитель: США
Полные отчеты отсутствуют
Скорее всего автомобиль не ввозился на территорию США и Канады.

с годом выпуска не понятно, в птсе 90й
кто знает, что значит Laredo, sport utility, 2BL?
под капотом табличка на немецком...
спасибо!
Если произведен под АМС (мой - мартовский, т.е. до покупки АМС Круслером), а по твоей морде похоже поЖипа, есессно я сам снимал такое же оформление морды. ВИН должен начинаться с 1JC, а не 1J4 (это началось вроде бы с Круслера)

Производитель - Jeep (США)
Модель: CHEROKEE (XJ) - полноприводный, 2-дверный
Трансмиссия и раздаточная коробка: автоматическая с напольным расположением рычага (разд.коробка part-time
Двигатель: 2,5 литра, рядный, 4-цилиндровый, центральный впрыск
Сборочный завод: Toledo, Ohio
Страна: США
Модельный год: 1987
Серийный номер: 182435
Контрольная цифра: прошла проверку
__________________
Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

Последний раз редактировалось FurGaffson; 04.07.2011 в 02:50.
FurGaffson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2011, 13:05   #23
Barbudos
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Barbudos
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: MSK
Марка: XJ 98 г.в. 4L AW4 242, XJ 90 г.в Limited прошедший полную реконструкцию с 2010 по 2011 (продан)
Возраст: 47
Сообщений: 213
По умолчанию

Двигатель ИМХО проще поменять, нежели капиталить, я у Димы с Беларуси интересовался ценой - движок с пробегом до 100 ткм за 20 тыр идет.
Barbudos вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2011, 13:41   #24
norg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для norg
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Barbudos Посмотреть сообщение
Двигатель ИМХО проще поменять, нежели капиталить, я у Димы с Беларуси интересовался ценой - движок с пробегом до 100 ткм за 20 тыр идет.
Сегодня уже понял это... т.к. ни могут найти нужные запчасти в питере, а те что есть за мульён.
Если есть контакты Димы скинь плиз в личку?
Спасибо!

да, вот ещё какая мысля в голову влезла - может 5,2 установить. В8 это уже серьезно... выдержит ли рк 231 и д44? (надеюсь что это именно он). Ну и самое главное - НАМИ, нужно будет к ним ехать или нет?

Последний раз редактировалось norg; 04.07.2011 в 14:11.
norg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2011, 13:44   #25
norg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для norg
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FurGaffson Посмотреть сообщение
Если произведен под АМС (мой - мартовский, т.е. до покупки АМС Круслером), а по твоей морде похоже поЖипа, есессно я сам снимал такое же оформление морды. ВИН должен начинаться с 1JC, а не 1J4 (это началось вроде бы с Круслера)

Производитель - Jeep (США)
Модель: CHEROKEE (XJ) - полноприводный, 2-дверный
Трансмиссия и раздаточная коробка: автоматическая с напольным расположением рычага (разд.коробка part-time
Двигатель: 2,5 литра, рядный, 4-цилиндровый, центральный впрыск
Сборочный завод: Toledo, Ohio
Страна: США
Модельный год: 1987
Серийный номер: 182435
Контрольная цифра: прошла проверку
у меня вин: 1JCML7844HT190564
norg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.07.2011, 00:16   #26
FurGaffson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для FurGaffson
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 58
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от norg Посмотреть сообщение
у меня вин: 1JCML7844HT190564
VIN-код - 1JCML7844HT190564
Производитель - Jeep (США)
Модель: CHEROKEE (XJ) - полноприводный, 4-дверный
Трансмиссия и раздаточная коробка: ручная, 5-скоростная (разд.коробка part-time
Двигатель: 4,0 литра, рядный, 6-цилиндровый, EFI
Сборочный завод: Toledo, Ohio
Страна: США
Модельный год: 1987
Серийный номер: 190564
Контрольная цифра: прошла проверку
Взято отсюда http://jeep.avtograd.ru/VIN/vin_decoder.htm
Обрати внимания - МОДЕЛЬНЫЙ год, а не год выпуска
__________________
Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

Последний раз редактировалось FurGaffson; 05.07.2011 в 00:24.
FurGaffson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2011, 23:48   #27
Bibiker
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Беларусь, г. Могилев
Марка: XJ, 1991, 2.1 TDI(J8S), 231, AX5
Возраст: 49
Сообщений: 34
По умолчанию

Я сам из Беларуси, подтверждаю, Дима - ответственный парень, работал с ним, вот мыло, если тебе не ответили в личку... d7248@yahoo.com
Bibiker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.07.2011, 10:30   #28
FurGaffson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для FurGaffson
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 58
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bibiker Посмотреть сообщение
Я сам из Беларуси, подтверждаю, Дима - ответственный парень, работал с ним, вот мыло, если тебе не ответили в личку... d7248@yahoo.com
Сам работаю с ним, с февраля-марта. Если бы не его поставки, гимора с "реанимацией" было бы в разы больше ИМХО: Проще купить у него нормальное и переделать "под себя", тем более, что все снятое (твое собственное) остается тебе, хочешь, на эксперименты, хочешь - в запас. Еще два важных плюса
1) - буржуи не ремонтируют, они меняют - т.е. за небольшие деньги приходит "оригинал", правда чаще праворукий и нуждающийся в доработке (цена это компенсирует)
2) - встречаются мелкие дефекты, тоже компенсируемые ценой на з/части. Но руки приходится прикладывать и к новым деталям
Дима и в Аське постоянно находится
__________________
Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

Последний раз редактировалось FurGaffson; 07.07.2011 в 10:49.
FurGaffson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.07.2011, 14:22   #29
norg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для norg
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
По умолчанию

Спасибо!
Я с Дмитрием переписвался. Пока решаю вопрос с з/ч в москве. Если не получится найти всё необходимое, то на Дмитрия выходить буду.
norg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.07.2011, 19:53   #30
Barbudos
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Barbudos
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: MSK
Марка: XJ 98 г.в. 4L AW4 242, XJ 90 г.в Limited прошедший полную реконструкцию с 2010 по 2011 (продан)
Возраст: 47
Сообщений: 213
По умолчанию

norg, извини только сегодня твой пост увидел, но как я понял контакты Димы ты уже нашел? На всякий случай вот его ветка:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=3195
Если берешь бу лучше к нему - на московские конторы даже не заморачивайся, бо дешевле, с гарантией (всегда скидка, а при проблеме с деталюхой - моментально заменит на новую) доставка копеешная. Меня он ни разу не подвел - я весь свой чир с ним перебрал, за что ему уважуха. А по началу тоже по московским разборкам мыкался - чуть не впал в отчаяние от цен и сервиса :) Засим еще раз рекомендую Диму, не думай - лучше с ним все решить. Будут вопросы стучись в личку, я всю эпопею уже прошел - сейчас покрас (не верь тем кто говорит, что в мскве за 50 тыр покрасить низя). Шишек набил тьму - с такими колхозниками-сервисменами сталкивался - не приведи кардан! Зато сейчас есть и механик надежный и жестянщик-сварщик, которые мне помогали. Одним словом свисти ежели чё!
Barbudos вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->