JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.06.2014, 13:07   #21
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 53
Сообщений: 3,605
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis_Olegovitch Посмотреть сообщение
многое можно сделать,я выбираю более простой путь как мне кажется
ну да так и есть)))
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.06.2014, 13:18   #22
katok90rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для katok90rus
 
Регистрация: 30.03.2013
Адрес: СВАО
Марка: ZJ 5,2
Возраст: 44
Сообщений: 440
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis_Olegovitch Посмотреть сообщение
я выбираю более простой путь как мне кажется
Я тоже по этому пути пойду,обычная труба и регулировка длинны и кастора.Безшовная все это понты,мне по скалам не скакать,а в каке я и обычную трубу не согну. Вон у меня на ужазике обычная стоит уже 7лет и пофуй веники в деревне.

Последний раз редактировалось katok90rus; 04.06.2014 в 13:20.
katok90rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2014, 00:10   #23
Denis_Olegovitch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,227
По умолчанию

я тоже задумываюсь а надо ли из толстой трубы делать? я думаю даже в легендарных паджеровских клюшках металл 2-2,5 мм
Denis_Olegovitch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2014, 07:00   #24
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 53
Сообщений: 3,605
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis_Olegovitch Посмотреть сообщение
я тоже задумываюсь а надо ли из толстой трубы делать? я думаю даже в легендарных паджеровских клюшках металл 2-2,5 мм

там толщина больше 10мм и конструкция сильно отличаться от трубы.
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2014, 08:29   #25
buchzok
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для buchzok
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Воронеж
Марка: Был и нету
Возраст: 42
Сообщений: 1,182
По умолчанию

Я бляха искал искал трубу бесшовную 48х6(5), 50х5(6), не нашёл, по крайней мере в Воронеже. Точнее нашёл но продадут только целую трубу 11м, а цена за метр 612р. Вчера купил себе профиль 50х50 стенка 4мм. Примерил, мне понравилось.
__________________
Люблю свою машину..
buchzok вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2014, 08:39   #26
Denis_Olegovitch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,227
По умолчанию

Ром, эт на клюшке паджеро спорт больше 10? Да не поверю быть не может
Denis_Olegovitch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2014, 08:43   #27
buchzok
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для buchzok
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Воронеж
Марка: Был и нету
Возраст: 42
Сообщений: 1,182
По умолчанию

Может на Кукурузере 80 или Уазеге и есть 10ка, а паджеровский сваренный из 2-х половинок мне кажеться. и Толщина там небольшая.
__________________
Люблю свою машину..
buchzok вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2014, 10:35   #28
Denis_Olegovitch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,227
По умолчанию

да и вообще по моему несколько безопаснее погнуть тонкий рычаг чем оторвать кронштейн от моста и потом бегать рвать волосы на жопе и не понимать как домой добираться
Denis_Olegovitch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2014, 11:05   #29
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 53
Сообщений: 3,605
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от buchzok Посмотреть сообщение
Может на Кукурузере 80 или Уазеге и есть 10ка, а паджеровский сваренный из 2-х половинок мне кажеться. и Толщина там небольшая.
как то не видел не разу свареный из двух половинок есть фото.
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2014, 11:32   #30
Denis_Olegovitch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,227
По умолчанию

а я как то не пойму об чем спор
Denis_Olegovitch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->