XJ 89 гв. Реникc,4.0 , расход 40-50 литров по городу.Так и не понял из за чего.

[andreyLunev]

Сообщение от Ёсик

Андрюх лямда работает только на ХХ.

Да нифига.. на рениксе во всяком случае она работает практически всегда.. кроме по-моему режима "тапка в пол".

Давай с одним разберемся.. Сколько контактов на лямбде было? Должно было быть ТРИ. Если так - то попробуй проверь её тупо тестером:
По цветам не помню.. но там один провод +12 на подогрев (включается реле на пару секунд перед стартом). Один земля, один сигнальный. Напряжение между землей и сигнальным должно меняться в пределах от 0 до 5 вольт (просто вставь тестер в разъем, не разъединяя его - и попробуй погазуй).
Если контактов на лямбде было НЕ 3 - то это неправильная лямбда.
..

[andreyLunev]

Сообщение от МЫШЬ

Я вот думаю а зажигание не может быть причиной . Просто и катушка и комутатор ВАЗ... Хотя люди ездят и радуются.

а коммутатор там нафига? насколько я понимаю. катушкой управляет комп двигла? или я не прав?

Восстанови родную систему зажигания.. Неизвестно в какой момент и на какой цилиндр этот коммутатор дает искру..

[МЫШЬ]

СО_СН постараюсь в выходные померять. А насчет выхлопа вроде то что варивал по диаметру сильно не отличалось, хотя там родного уже ничего нет.

[Ёсик]

о как - я чот пропустил про комутатор.
На этом двигателе комутатор называется ЭБУ - или компьютер - он управляет бабиной(даёт на неё импульс).

[samoroshka]

может мозги "наелись" ??? не уверен ....

[МЫШЬ]

Лямбда с тремя проводами. А нафига на родной катушке снизу несколько раземов?

[andreyLunev]

Сообщение от МЫШЬ

Лямбда с тремя проводами. А нафига на родной катушке снизу несколько раземов?

Используются там не все контакты. Там провод на тахометр. провод с ЭБУ, провод. по-моему с датчика синхронизации с трамблера (не уверен). Схему глянь..

Реши сначала с этим..

[andreyLunev]

Сообщение от МЫШЬ

СО_СН постараюсь в выходные померять. А насчет выхлопа вроде то что варивал по диаметру сильно не отличалось, хотя там родного уже ничего нет.

Да нефига там мерять. если он явно гарью воняет.. чего это даст-то?

[andreyLunev]

Ну и так.. чуть пофилософствовать.. реникс сильно замороченная система. но вместе с тем простая.. что мы имеем?
Комп готовит смесь (путем определенного времени открытия нужной форсунки) на основании показаний датчиков (лямбды, температурного, мапа и т.п. - в библии все расписано) и. в нужный момент и в нужном месте выдает искру.. всё! больше там ничего нет.
Соответственно, проверяем:
1. Контроллер живой? скорее всего "да". потому как про дохлые рениксы слышно мало.
2. С датчиками все Ок? Ну вроде проверяли..
3. С системой зажигания.. тут колхоз.. ну вот его и начинаем лечить.. а дальше уже разбираться.

[FurGaffson]

Сначала попробуй согласовать мозги коробки с ЕСU. Проверь все "земли". Может быть просто следствие колхозинга. Если там все будет в норме, расход дожен упасть до 30. Потом уже воюй с лямбда-зондами.