![]() |
#21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: пенза-сити
Марка: ZJ 96 год, рестайл, 32`? 5.2
Сообщений: 636
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: пенза-сити
Марка: ZJ 96 год, рестайл, 32`? 5.2
Сообщений: 636
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: пенза-сити
Марка: ZJ 96 год, рестайл, 32`? 5.2
Сообщений: 636
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,791
|
![]()
P0748 Проблема в цепи реле соленоида клапана регулировки давления гидротрансформатора - туда и смотри. Это два бачонка-соленоида. Замерь сопротивление и подай на один и на другой 12 вольт, должны щелкать. Если сдохли - менять. Еще датчик парк/нейтраль может выносить мозг. Я знаю, что он отвечает за другое, но тем не менее это джип и у моего этот датчик отрубал блокировку гдт. А еще датчик температуры аккума может вырубать и 4ю и блокировку гдт. В общем машина у нас ппц странная. Масло менять не надо, исправная акпп будет ездить на любом атф. Еще проверь черную соединительную фишку справа над мозгами, там черная и белая, вот черная смотри, что бы не закисшая была, не помню точно, что там по ней идет, но она тоже мозг выносила коробке и мне очень долго.
Последний раз редактировалось Zoltrix; 18.07.2017 в 18:14. |
![]() |
![]() ![]() |