Jeep GC WH CRD 2008 стоит криво - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Николай Пименов · 13.04.2016, 20:13

Есть много разговоров на форумах и ответы разработчика (ОМЕ) по электронной почте на английском. Мануал где-то видел краем глава - вчера искал - не нашел...

B.U.Z.Z · 20.04.2016, 14:05

Докладываю. Ярлычки найдены. Пружины(после перестановки 3 недели назад) стоят теперь правильно, но криво всё равно.

Николай Пименов · 20.04.2016, 22:13

Я подозреваю, что поставив изначально криво - они устали от нагрузок тоже криво. То есть задняя правая (более слабая) стояла слева под большей нагрузкой постоянно, и устала больше чем левая (более сильная), жившая под меньшей нагрузкой справа. Плюс постоянный перекос влево чутка подпортил жизнь и передним. И теперь спустя годы возвращать в нормальное распределение пружин по сторонам уже поздно как бы...

B.U.Z.Z · 21.04.2016, 07:53

Понял. Наверное так и случилось. Неужели за 3 года они так просели? Значит реально нужно какие то прокладки искать, подбирать.... не посоветуете где глянуть? И если найти и поставить только назад, то не изменится ли геометрия кузова? Т.е. машина будет "винтом".

B.U.Z.Z · 21.04.2016, 21:06

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

Я подозреваю, что поставив изначально криво - они устали от нагрузок тоже криво. То есть задняя правая (более слабая) стояла слева под большей нагрузкой постоянно, и устала больше чем левая (более сильная), жившая под меньшей нагрузкой справа. Плюс постоянный перекос влево чутка подпортил жизнь и передним. И теперь спустя годы возвращать в нормальное распределение пружин по сторонам уже поздно как бы...

Ещё раз подумал. Если слабая"правая" стояла под больше нагрузкой и "устала" то поменяв их местами машина как раз должна выровняться.... но этого не произошло.... в чем тогда дело....

Николай Пименов · 23.04.2016, 10:41

устали они обе, левая тоже подустала, и уже не обеспечивает необходимой разницы.
плюс левая передняя, будучи под большей нагрузкой (ведь более сильная задняя ей не помогала) - тоже подсела и не помогает.

И главное - вы обмеряете на кривизну пустую машину просто с полным баком? Она и будет кривая...ровной она становится с полбаком и водителем...

B.U.Z.Z · 23.04.2016, 18:45

Так она уже налево завалена.... если будет полбака и водитель она ещё больше просядет.

Николай Пименов · 23.04.2016, 19:22

По уму бы сейчас снять попарно передние и задние и на стенде замерить их длину и способности по сжатию - более сильные налево, слабее - направо и тогда +водитель и бак будет машинка ровно стоять (а пустая соответственно - с уклоном направо как и было задумано с завода).

B.U.Z.Z · 25.04.2016, 18:04

Согласен с Вами. Только теперь не знаю когда буду менять что то...

13.04.2016, 20:13	#21
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Есть много разговоров на форумах и ответы разработчика (ОМЕ) по электронной почте на английском. Мануал где-то видел краем глава - вчера искал - не нашел...

20.04.2016, 14:05	#22
B.U.Z.Z Пользователь Новичок Регистрация: 14.01.2015 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD 2008 u Возраст: 53 Сообщений: 46	Докладываю. Ярлычки найдены. Пружины(после перестановки 3 недели назад) стоят теперь правильно, но криво всё равно.

20.04.2016, 22:13	#23
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Я подозреваю, что поставив изначально криво - они устали от нагрузок тоже криво. То есть задняя правая (более слабая) стояла слева под большей нагрузкой постоянно, и устала больше чем левая (более сильная), жившая под меньшей нагрузкой справа. Плюс постоянный перекос влево чутка подпортил жизнь и передним. И теперь спустя годы возвращать в нормальное распределение пружин по сторонам уже поздно как бы...

21.04.2016, 07:53	#24
B.U.Z.Z Пользователь Новичок Регистрация: 14.01.2015 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD 2008 u Возраст: 53 Сообщений: 46	Понял. Наверное так и случилось. Неужели за 3 года они так просели? Значит реально нужно какие то прокладки искать, подбирать.... не посоветуете где глянуть? И если найти и поставить только назад, то не изменится ли геометрия кузова? Т.е. машина будет "винтом".

23.04.2016, 10:41	#26
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	устали они обе, левая тоже подустала, и уже не обеспечивает необходимой разницы. плюс левая передняя, будучи под большей нагрузкой (ведь более сильная задняя ей не помогала) - тоже подсела и не помогает. И главное - вы обмеряете на кривизну пустую машину просто с полным баком? Она и будет кривая...ровной она становится с полбаком и водителем...

23.04.2016, 18:45	#27
B.U.Z.Z Пользователь Новичок Регистрация: 14.01.2015 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD 2008 u Возраст: 53 Сообщений: 46	Так она уже налево завалена.... если будет полбака и водитель она ещё больше просядет.

23.04.2016, 19:22	#28
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	По уму бы сейчас снять попарно передние и задние и на стенде замерить их длину и способности по сжатию - более сильные налево, слабее - направо и тогда +водитель и бак будет машинка ровно стоять (а пустая соответственно - с уклоном направо как и было задумано с завода).

25.04.2016, 18:04	#29
B.U.Z.Z Пользователь Новичок Регистрация: 14.01.2015 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD 2008 u Возраст: 53 Сообщений: 46	Согласен с Вами. Только теперь не знаю когда буду менять что то...