Тюнинговые контроллеры управления двигателем

[денни]

Есть родной стоковый спорт-мозг, прибавляет 40л.с. без всяких переделок. ставили ни чероки-спорт. Сам ищу где купить.

[hado]

Сообщение от денни

Есть родной стоковый спорт-мозг, прибавляет 40л.с. без всяких переделок. ставили ни чероки-спорт. Сам ищу где купить.

Если найдёшь,черкни малявку!!!

[DemonFOX]

Сообщение от hado

Хде???И почём???

так уже указали где.
Вот ссылка на магазины: http://www.megamanual.com/v22manual/mintro.htm#group

Только без понимания принципа построения и работы системы - это выброшенные деньги!

Плюс, кто потом настраивать под Ваши потребности будет (таблицы править)?

[fire679]

Ну вот зачем Вам мозги спортивные ? Такие мозги нужны при серьёзных доработках моторов. Этих доработок нет ни у кого. Не тратьте время и деньги. Фильтр и выхлоп полный ничего не дадут, точней дадут 15 сил на 5000 об/бин, но попой вы это не почувствуете. Пилите головы, меняйте валы, ставьте чарджеры и вот тогда стоит про мозг подумать!

[fire679]

Сообщение от hado

Так это чего,конструктор?Сколько стоит?И вообще,чтоб незаморачиватся,надо просто купить и поставить другие мозги!Отсюда вопрос:Где взять,сколько стоит?Надо приподнять стоковый 4х литровый мотор примерно на 30-50 л.с(если это возможно)Выпуск я уже придумал,что надо сделать!!!Возможно это сделать,чтоб незалазить в движок?

30-50 л.с. не раельно выдоить без серьёзного вмешательства в атмосферник.

[denis_r]

Сообщение от fire679

30-50 л.с. не раельно выдоить без серьёзного вмешательства в атмосферник.

Впуск+выпуск+фильтр могут и дать 30-50л.с., все зависит от того какой изначально был объем двигателя, и самое главное, какой это впуск, выпуск и фильтр в плане качества, на реально "работающих" девайсах прирост будет однозначно!
А если это все настроить, даже с помощью примитивного компа от SCT, будет выдавать однозначно!

[denis_r]

К примеру вот ссылка на работающие штаны для 5,2 http://www.4wdandsportutility.com/te...fications.html, там с колес сняли 15л.с., причем с нестандартных шин, т.е. со стоковой резины я думаю будет и 18-20л.с., и причем это показатели с колес, там в стоке стенд показал всего 160л.с., а если считать показатели с маховика, там и все 30л.с. будет, а если доделать весь выпуск на 3" трубе и без каталика?
И этот коллектор стоит реально своих 700у.е. в америкосии!

[denis_r]

Самое главное все должно быть качественным и продуманным, мой первый тюнинг заключался в покупке вот этого "устройства" http://s959.photobucket.com/albums/a...0Air%20Intake/ хотелось прибавки в мощности и заодно освободить место под второй аккумулятор, получилось только второе, первое было только на холодном двигателе, а потом жар от выпускных коллекторов разогревал китайские нулевики и авто начинало тупить, и соответственно терять мощность!
Это как пример не грамотного тюнинга, сейчас куплен боольшой качественный нулевик и будет он в термоизоляционном корпусе с подсосом воздуха из передней решетки!

[hado]

Сообщение от denis_r

К примеру вот ссылка на работающие штаны для 5,2 http://www.4wdandsportutility.com/te...fications.html, там с колес сняли 15л.с., причем с нестандартных шин, т.е. со стоковой резины я думаю будет и 18-20л.с., и причем это показатели с колес, там в стоке стенд показал всего 160л.с., а если считать показатели с маховика, там и все 30л.с. будет, а если доделать весь выпуск на 3" трубе и без каталика?
И этот коллектор стоит реально своих 700у.е. в америкосии!

Но у меня 4х литровый!Выпуск я сделаю,впуск от чего ставить(всмысле дроссель)?

[hado]

Да,катализатора НЕТ!!!