![]() |
#21 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Wrangler YJ Jeep Grand Cherokee WJ
Сообщений: 144
|
![]()
Ездил к официалам.Говорю что горит лампочка айрбэга. Подключают комп, че то смотрят и говорят что все датчики в норме.Это какая то пассивная ошибка, якобы обрыв цепи. Подскажите други как это возможный обрыв найти, куда лезть в первую очередь?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,449
|
![]()
Съездий к нормальным людям, а к этим больше не ходи. Если горит лампа - есть конкретная ошибка, она конкретно расшифровывается, там конкретно указывается какая цепь в обрыве, её нужно проинспектировать и починить. А пассивными ещё пидоры бывают, так им и передай.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: France.Dieppe
Марка: Jeep Grand Cherokee 3.0 crd Limited 2006 .Jeep Grand Cherokee 2.7CRD Limited.
Возраст: 48
Сообщений: 185
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
![]()
мне всегда нравильсь парни, которые едут на диагностику, платят деньги, там им вешают лапшу на уши, они не разбираясь ее загребают с обеих рук и бегут на форум за советом, близко по смыслу излагая басню, которую им рассказали "диагносты".
а если в басню пару умных терминов вкрутить, так довольный "покупатель" еще и спасибо скажет. конечно проще взять пиццоттыщу рублей, потыкать прибор, сплести какую нибудь херь и отправить юзера во свояси на все четыре стороны к чертям собачим, чем пол дня за эти же деньги мудохаться с тестером под бампером и капотом в обнимку с электросхемой. отправил одного с диагнозом, следующий приехал и так далее. это не по локоть в грязи и масле, жми себе кнопки, да рожу умную корчи. обули тебя, сашакос, а виной этому твоя лень :) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Wrangler YJ Jeep Grand Cherokee WJ
Сообщений: 144
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Wrangler YJ Jeep Grand Cherokee WJ
Сообщений: 144
|
![]() Цитата:
А про пассивных ты отлично зарядил !!! ))))) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
![]()
как это он блин при обрыве цепи может сканером убедиться что датчик в норме?
попахивает пиздежом. в нете надо найти TSBшку про проверку датчиков. если датчик в порядке то смотреть проводку уже. если что, я тебя обидеть не хотел. просто чтобы тебя не наипали, надо быть умнее или хитрее тех, кто пытается это сделать. а лучше и умнее и хитрее одновременно))))) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Wrangler YJ Jeep Grand Cherokee WJ
Сообщений: 144
|
![]()
у первого диагноста был сам, он сканером снапон определил датчик, у официалов сам лично не был, мой график не совпадает с графиком нормальных сервисов поэтому машину возил отец. там то и сказали что датчик норм, где то обрыв цепи. а тсб это чего?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
![]()
текникал сервис бюлютень
как правило сервис мануал не содерит подробных инструкций по диагностике и ремонту srs чтоб техники средней и низшей квалификации туда не лазили. тсб выпускают либо отдельно после выявления какого то бага, либо они идут в комплексе диллерской документации по операциям, не оговоренным сервис мануалом. |
![]() |
![]() ![]() |