![]() |
#21 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
|
![]() Цитата:
При уменьшении яркости начинает дымить. Поставил на максимум, пока все ОК. Релюшка теплая. Релюхи взял вчера в "чип и дипе" 40-ка амперные. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,424
|
![]()
Смотри чего гаснет, а то сгоришь нафиг, как летчик Гастелло............ Оно тебе надо? выдетни провод с этого реостата и подай на него плюс, посмотри чего загорится.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
|
![]() Цитата:
Я думаю что горит смазка которой обильно смазан реостат. Завтра поганю на работу с огнетушителем вместо пассажира. А вообще я охренел как у меня родной горел. Расплавлена в мясо колодка, выгорел контакт Н (подающий на фары), перегоревший реостат, расплавлены потроха торпедо расположенные над переключателем... В общем ахтунг... А я ездил нюхая эту гарь и думал что эт по лету антикор начал стекать из скрытых полостей ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.12.2008
Адрес: Москва, Кузьминки
Марка: XJ, 94г. 4L AКПП р/к231 лифт 6 BFG M/T 32x11.5 в прошлом
Возраст: 52
Сообщений: 351
|
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |