JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.01.2011, 11:16   #21
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,655
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neiron Посмотреть сообщение
Дак там шпильки вообще помоему насмерть прикипели. Да и голову на шпильки фиг два воткнешь. Там мешает у шестого цилиндра паребрик который на перегородке.
сомневаюсь я что можно шпилькой в блок натяг правельный сделать.

фото низа шпильки есть?
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2011, 11:19   #22
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 795
По умолчанию

Нет нету, но помоему он такой же как и у болтов под крышкой.
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2011, 11:22   #23
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,655
По умолчанию

снимай поновой - всё фотай и фоты сюда давай - думать будим (если уверен что газирует).До этого не было газировки?
Да! когда снимать будиш очень внимательно прокладку осматри - не доставая - потом достанешь и ёщё раз осматри и запомни как стояла.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2011, 11:43   #24
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 795
По умолчанию

Дак а она потом обожмется? Раньше было как. Я смотрел в бачок расширительный а там нет нет да проскочит пузырек диаметром с 1мм и были масленные разводы. В масле была эмульсия и печка не грела. С этого и началась капиталка. Я думал что вот эти пузырьки которые всплывали раз в минуту и есть газы, но теперь я понял как выходят газы) Там сейчас просто как чайник когда кипит все бурлит.
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2011, 11:50   #25
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,655
По умолчанию

эх...что ж ты раньше та перед разбокой не написал. Голову полюбому надо было на линейку везти...а лучше на плиту сразу.
Ладно давай хоть сейчас определим какой целиндр пропускает.
Значит такая схема:
Делай у токаря ввёртышь вместо свечи - под шланг на компрессор и давление в каждый целиндр подавай - какой забурлит тот и смотреть потом будем.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2011, 11:56   #26
KWJ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для KWJ
 
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: default city
Марка: нет
Возраст: 47
Сообщений: 1,366
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neiron Посмотреть сообщение
Собрал двиг. Завел. Идут газы в сист. охлаждения. Протягивал так. 3 кгсм
затем 6 кгсм еще раз 6 кгсм и 12 кгсм. Болты старые, до меня могли тянуть и до 20 кгсм может они деформировались или я что то не так делаю? В голове и блоке трещин нет.
недотянул. герметик на резьбу болта №11 положил? отверстие там сквозное, соединяется с рубашкой охлаждения.



процедура протяжки:

1.Remove the shop towels from the cylinder bores. Coat the bores with clean engine oil.
2.Position the engine cylinder head gasket (with the numbers facing up) onto the cylinder block
CAUTION: Engine cylinder head bolts should be reused only once. Replace the head bolts if they were used before or if they have a paint dab on the top of the bolt.

3.With bolt No.14 held in place (tape around bolt), install the engine cylinder head. Remove the tape from bolt No.14.
4.Coat the threads of stud bolt No.11 with Loctite 592 sealant, or equivalent.
5.Tighten the engine cylinder head bolts in sequence according to the following procedure Engine Cylinder Head Bolt Tightening Sequence
CAUTION: During the final tightening sequence, bolt No.11 will be tightened to a lower torque than the rest of the bolts. DO NOT overtighten bolt No.11.

a.Tighten all bolts in sequence (1 through 14) to 30 N·m (22 ft. lbs.) torque.
b.Tighten all bolts in sequence (1 through 14) to 61 N·m (45 ft. lbs.) torque.
c.Check all bolts to verify they are set to 61 N·m (45 ft. lbs.) torque.
d.Tighten bolts (in sequence):
■Bolts 1 through 10 to 149 N·m (110 ft. lbs.) torque.
■Bolt 11 to 13 N·m (100 ft. lbs.) torque.
■Bolts 12 through 14 to 149 N·m (110 ft. lbs.) torque.
e.Check all bolts in sequence to verify the correct torque.
f.If not already done, clean and mark each bolt with a dab of paint after tightening. Should you encounter bolts which were painted in an earlier service operation, replace them.

болты можно использовать только два раза.
__________________
Memento vivere
KWJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2011, 12:10   #27
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 795
По умолчанию

Опппаа я подумал что 11 болт с клеем вкручивается только что бы не раскрутился и не стал его смазывать ничем так как клея такого не было... Касяк за мной? Там точно сквозное? Спасибо всем буду обдумывать.

Последний раз редактировалось Neiron; 12.01.2011 в 12:14.
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2011, 12:12   #28
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,655
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neiron Посмотреть сообщение
Опппаа я подумал что 11 болт с клеем вкручивается только что бы не раскрутился и не стал его смазывать ничем так как клея такого не было... Касяк за мной? Там точно сквозное?
Если Паша сказал сквозное - значит так оно и есть.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2011, 12:18   #29
KWJ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для KWJ
 
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: default city
Марка: нет
Возраст: 47
Сообщений: 1,366
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neiron Посмотреть сообщение
Опппаа я подумал что 11 болт с клеем вкручивается только что бы не раскрутился и не стал его смазывать ничем так как клея такого не было... Касяк за мной? Там точно сквозное? Спасибо всем буду обдумывать.
да. но я не думаю, что проблема в этом.
скорее всего либо недотянул, либо тянул не от центра (могло повести башку), либо трещина в голове или блоке
__________________
Memento vivere
KWJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2011, 12:19   #30
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,655
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KWJ Посмотреть сообщение
да. но я не думаю, что проблема в этом.
скорее всего либо недотянул, либо тянул не от центра (могло повести башку), либо трещина в голове или блоке
скорее не в блоке а в гильзе - проверить надо в каком именно
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->