17.10.2012, 05:54 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 51
Сообщений: 3,085
|
Судя по табличке на селекторе и наличию кнопки OD коробка все таки АВ4, но не с завода а поставлена "потом". Так что куда там засунули её блок управления.... ищи по проводам. Что сделать можно относительно бюджетно:
1. Проверить всю электрику (что все провода на месте и т.п.). Можно попробовать отключить электрику совсем. Должна ехать вперед/назад в соответствующих положениях селектора. Если проблема не уйдет - то забыть про электрику и начинать разбираться с железом. 2. Проверить тщательно уровень масла. 3. Снять поддон и посмотреть на состояние магнитов в поддоне и состояние фильтра. Если там грязь/гарь/стружка - снимать/разбирать/дефектовать.
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
17.10.2012, 10:33 | #22 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
Цитата:
|
|
17.10.2012, 18:31 | #24 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: С-Пб
Марка: Xj 1989 diesel-power
Возраст: 40
Сообщений: 104
|
у меня 2 вопроса
1. как выглядит блок управления АКПП 2. так и не понял, какое масло в AW4 лить?? Дикстрон2 типа мобила, или дикстрон3 типа шеврона??? На щупе дикстрон2 написано |