что то затарахтело - АКПП??

[Senechkin]

Подскажите оч. прошу стоит ли переживать, а то в Вологду ехать на праздники! Услышал легкое и тихое очень туканье, слышен равномерный очень тихий тук вроде как ровно с частотой вращения колена, причем под капотом звука не слышно
во всех режимах акпп тук, но вроде только на холостых

[Vin]

Сообщение от RomaZJ

Я так понял что плита (маховик приделан к колендвалу)
Как тогда туда подлезть чтобы открутить? Лючков то нет.

Приветствую всех!
Вот этот лючок ищу и не могу найти.(AW4). Облазил весь кожух гидротрансформатора-ну не вижу его. Тыкните носом плиз где он что бы без съема коробки проверить прикручены ли болты пластины к бублику.
Вот тут человек chief пишет что прикрутил болты через этот лючок: http://jeep.avtograd.ru/cherokee/faq/missing.htm
Вот тут на схеме: http://jeep.avtograd.ru/cherokee/tra.../aw4/parts.htm
под номером 8 есть этот лючок.
А где он в реале- не понятно.

По проблеме зачем вообще ищу этот лючок:
на P и N мотор работает ровно и красиво. При переключении на любую скорость- мотор как что то останавливает-держит и он после пару оборотов глохнет.
Буду благодарен за любой совет.

[Спанчбоб]

Болты крепления драйвплаты к колену находятся ПОД бубликом. Практически в его середине.... Что то я в бублике лючков не видел никаких :))) Подтянуть на месте можно только болты крепления самого бублика к драйвплате, они прекрасно доступны спереди.

[Ёсик]

лючок это пластина в левом нижнем углу фото - цифра 9 нижняя часть

[Спанчбоб]

А как через него открутить драйвплату от колена не снимая коробку?

[Ёсик]

тфублин )) никак. не внимательно прочел.Ваопщето )) даже не думал что подобный вопрос ваопще может у кого то возникнуть)) жесть блин...

[Vin]

Цель не открутить драйвплату от колена а подтянуть ослабленные болты крепления бублика к драйвплате! вот как здесь пишет чел: http://jeep.avtograd.ru/cherokee/faq/missing.htm
chief

Добавлено 26.10.99

Слышен звон внизу машины

А при миссинге "чиста из практики" имел случай отворачивания болтов крепления "пельменя" гидротрансформатора к маховику. Мотор начинает греметь при включенном драйве или кондиционере на холостых оборотах. Звон постепенно усиливается и потом появляется уже и при запуске двигателя в виде срежета и грохота. А корень проблемы в миссинге, ей богу не вру! Когда сказал мужикам на ближайшей станции, что надо проверять болты крепления гидротрансформатора, они на меня как на идиота посмотрели, потом открыли люк, протянули болты и все О"K. Вся проблема в том, что миссинг вызывает постоянные рывки в вращательном движении коленвала, и, если так ездить долго, может произойти что угодно. Опять же не вру, например, оторваться внешний обод у шкива ремня привода агрегатов (передний шкив двигла) от резиновой прослойки. При этом шкив начинает сползать со ступицы. Не стоит конечно превращать миссинг в паранойю, но проблемы он вызывает. Да, с ослабленными болтами на гидротрансформаторе ездить нельзя, могут либо совсем вылететь со сложными последствиями, либо потянуться и попортить себе резьбу, что тоже плохо. Там всей работы на 0,5 н.ч. максимум. Но желательно на яме или подъемнике. Поднимаешь машину, сзади за двигателем Под таким расширителм, где крутится гидротрансформатор, на задней стенке его кожуха есть лючок. Его снимаешь (два или три болта отвернуть) и видишь часть маховика и лапки крепления гидротрансформатора. Вращаешь за гайку переднего шкива коленвал и протягиваешь гайки. Далее закрываешь лючок и усе....

Успехов

chief

Он пишет про некий лючок через который подтянул болты.
Тут на схеме : http://jeep.avtograd.ru/cherokee/tra.../aw4/parts.htm
есть некий лючок под №8.
А где он в реале?! облазил все- не найду в упор.
И через него ли можно подтянуть болты крепления бублика к плите? (ИМХО-нет)не снимая акпп.
А значит через что? через снятую защитную пластину 9 ?
Цель -проверить прикручены ли болты крепления бублика к пластине без снятия акпп.
Спасибо.

[Vin]

Похоже никто не знает? :)

[yakobson]

Про алюминевый пыльник речь. Его открути. Там где стартер. И увидишь болты

[Vin]

Сообщение от yakobson

Про алюминевый пыльник речь. Его открути. Там где стартер. И увидишь болты

Пасиб