JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2014, 15:39   #261
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ильдар_iq Посмотреть сообщение
Расшифруй, плиз.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2014, 07:18   #262
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syva4 Посмотреть сообщение
Расшифруй, плиз.
Да вот этот комент заставил задуматься
You can match the outputs of a supercharged but otherwise stock 5.9 (345hp/420lbft) by carrying out bolt-on performance mods on a normally-aspirated 5.9 engine. Here's a list of what can be done:

K&N FIPK: 16hp
Mopar ECU + Kolak 3" catn'back + Mike Leach headers/Y-pipe: 40hp
Kolak ignition upgrade + high output coil: 4hp
Fastman TB 11hp
Speedtweaks IAT adjuster 7hp

With the above mods, the 5.9 will put out about 310hp. Now the big stuff:

Magnum R/T ported heads: 35hp
MPI intake: At least 20hp
Camshaft: Depends on profile
Paxton supercharger 100hp/75lbft
Nitrous Express kit 50-150hp

If you install the Paxton supercharger after adding heads, intake and cam, the 5.9 could be producing close to 500hp at the flywheel and get your ZJ into the low 12's for the 1/4 mile. With nitrous on top of that, you're into the 11's.

Так ли это на самом деле, что всякие мелкие моды типа впуск выпуск добавляют лс?
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2014, 08:02   #263
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Ильдар_iq, Реальный проект ZJ 6.7, который ехал близко к 12 секундам, без закиси азота. Там все спеки.


Последний раз редактировалось syva4; 11.11.2014 в 08:31.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2014, 08:10   #264
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Еще можно загуглить ник quikZJ5.9. Его ZJ 10.81 квотер ехал.



Последний раз редактировалось syva4; 11.11.2014 в 08:45.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2014, 09:24   #265
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Ник Robzila. Его Zj едет 12.85.

syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2014, 13:57   #266
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Как красиво у них под капотом.
И у всех стоит центробежный нагнетатель.
Его хватает для объема 6.7?
Чем регулируют давку? роликом как на КБ?
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2014, 15:17   #267
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ильдар_iq Посмотреть сообщение
Его хватает для объема 6.7?
Vortech обещает до 950 сил обеспечить.
Цитата:
Сообщение от Ильдар_iq Посмотреть сообщение
Чем регулируют давку? роликом как на КБ?
Да.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.11.2014, 02:31   #268
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Ник SloZJ. 5.2 сток + буст более 1 бар + впрыск метанола + нормальный выхлоп и всё. Время 12.8. В чем секрет? Все просто. Автомобиль заднеприводный + только водительское сидение. Вес решает.




Посмотреть видео на YouTube
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.11.2014, 18:30   #269
GOD
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для GOD
 
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
По умолчанию

Да уж крутые аппараты))))
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
GOD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.11.2014, 22:24   #270
cibercut
Пользователь
Местный
 
Аватар для cibercut
 
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: S-Pb
Марка: Jeep Cherokee 1986 г. 4.0 л., 242 раздатка, AW-4, 4" Lift
Возраст: 44
Сообщений: 154
По умолчанию

А кто - что думает про интеркулеры или дополнительный впрыск топлива или метанола для охлаждения воздуха после нагнетателя.
Интересует именно для Чирка под Eaton m62. Расчетный наддув 0,68 Бар. При этом нагрев воздуха составит около 80 градусов.
__________________
Jeep Cherokee 1986 г.
4.0 л.(полная капиталка, портинг башки и впуска, распред WJ, маслонасос +25%, расточен дроссель до 58 мм.), 242 раздатка, AW-4, 4" Lift, да и вообще монстр!
На Drive2 http://www.drive2.ru/r/jeep/554154/
cibercut вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->