JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.03.2015, 20:06   #1
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от эндрю Посмотреть сообщение
На 4-ом газе не заведёшь....там темп. режим ставиться...
Прекрасно заведешься.
Темп. режим - это другое.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2015, 20:08   #2
эндрю
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Тюмень
Марка: гранд чироки V5.2 1993г/в
Возраст: 54
Сообщений: 2,007
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Прекрасно заведешься.
Темп. режим - это другое.
Подскажи как это можно сделать? завтра же проверю...а потом скажу,прав или нет...
эндрю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2015, 20:12   #3
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Заводить держа постоянно нажатой кнопку выбора газ/бензин.
Можешь не проверять, делал не раз.

Только при зимних температурах нужно предвариательно редуктор прогреть - полить горячей водой. Летом и без прогрева заведется.

И не надо забывать, что это аварийный режим! Без нужды так делать не надо, редуктору не полезно.
И не зря в газовых мозгах прописывается ограниченное количество попыток такого запуска. По истечение которых эта возможность блокируется. Правда ограничение можно снять программно...
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2015, 20:18   #4
эндрю
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Тюмень
Марка: гранд чироки V5.2 1993г/в
Возраст: 54
Сообщений: 2,007
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Заводить держа постоянно нажатой кнопку выбора газ/бензин.
Можешь не проверять, делал не раз.

Только при зимних температурах нужно предвариательно редуктор прогреть - полить горячей водой. Летом и без прогрева заведется.

И не надо забывать, что это аварийный режим! Без нужды так делать не надо, редуктору не полезно.
И не зря в газовых мозгах прописывается ограниченное количество попыток такого запуска. По истечение которых эта возможность блокируется. Правда ограничение можно снять программно...
СПС конечно,но что то я мало в это верю...я просто один раз так хотел завести,ничего не вышло....все лампочки засветились и всё....вообще не стал заводиться ни на бензе,ни на газе...скинул клемму на бензе завёл и к газовщикам прямым ходом....подключили комп..настроили и всё заработало в штатном режиме....больше не пробовал...как то так..
эндрю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2015, 20:21   #5
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Верить или не верить - личное дело каждого. ))
Я тебе говорю как это делается и как я это делал своими руками.
Возможно у тебя не получалось потому что в мозгах прописан ноль попыток.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2015, 20:23   #6
эндрю
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Тюмень
Марка: гранд чироки V5.2 1993г/в
Возраст: 54
Сообщений: 2,007
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Верить или не верить - личное дело каждого. ))
Я тебе говорю как это делается и как я это делал своими руками.
Возможно у тебя не получалось потому что в мозгах прописан ноль попыток.
Всё возможно..спорить не буду т.к. не я настраивал этот газ...но одно понял,что так делать больше не надо..
эндрю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2015, 20:37   #7
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от эндрю Посмотреть сообщение
Всё возможно..спорить не буду т.к. не я настраивал этот газ...но одно понял,что так делать больше не надо..
Так делать надо когда бензонасос крякнет, а поучиться этому лучше в присутствии газовщиков, а то 5 нажатий и всё до обнуления. Завод на газе у 4 поколения предусмотрен. Мне вот недавно очень пригодилось, вернулся с мертвым бензонасосом домой.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
Итак прикупил я оборудование 4 поколение. стояло на вжике 4.7


Мозг
Lovato Easy Fast (в алюминиевом корпусе

Lovato Easy Fast (выглядят так же )

редуктор
Gurtner Vapojet Base
не нашёл у него слива конденсата кстати

Датчик давления и температуры , с фильтром
Lovato
видимо этот. заявлен как Easy fast
LOVATO EASY FAST FSU RT12

но ещё и такой есть, похожий
LOVATO FSU PT12

ну и просто фильтр есть низкого давления
типа такого

осталось намутить клапан и фильтр газовый высокого давления (был. но сломан)
по баллону решить , и заправочное в лючок.

Добавлено через 2 минуты
магистраль хочу на пластике собирать

вопрос
насколько критична длина 150 мм для трубок от форсунок до штуцеров.
и обязательно ли ставить строго вертикально штоком соленоида форсунки.
?

Добавлено через 2 минуты
есть ли в природе торы диаметром около 85 сантиметров. но тонкие ?

хочу на пол багажника кинуть
Давай проще - какая длина у тебя сейчас и пойми главное- важна общая длина от форсунки до клапана всасывающего . Расстояние в пределах 200-250 мм не влияет на наших моторах, главное чтоб примерно ровно по всем цилиндрам было. Форсы болтаются на шлангах без крепления, для них чем вибраций меньше тем лучше и по углам вообще наплевать видимо в разумных пределах. У меня лёжа вообще.

Последний раз редактировалось о.олегыч; 23.03.2015 в 20:39.
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2015, 20:45   #8
эндрю
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Тюмень
Марка: гранд чироки V5.2 1993г/в
Возраст: 54
Сообщений: 2,007
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
Так делать надо когда бензонасос крякнет, а поучиться этому лучше в присутствии газовщиков, а то 5 нажатий и всё до обнуления. Завод на газе у 4 поколения предусмотрен. Мне вот недавно очень пригодилось, вернулся с мертвым бензонасосом домой.

Добавлено через 5 минут

Давай проще - какая длина у тебя сейчас и пойми главное- важна общая длина от форсунки до клапана всасывающего . Расстояние в пределах 200-250 мм не влияет на наших моторах, главное чтоб примерно ровно по всем цилиндрам было. Форсы болтаются на шлангах без крепления, для них чем вибраций меньше тем лучше и по углам вообще наплевать видимо в разумных пределах. У меня лёжа вообще.
По поводу пробовать в присутствии газовщиков...это можно конечно...но нет желания....насос запасной всегда с собой,а перекинуть его,если что...15-20мин. форсы закреплены и не болтаются..по поводу расстояния не скажу не мерил....но всё работает идеально,без нареканий...зимой в -36С ничего не перемерзает....расход,что на бензе,что на газе...одинаков...на газе потери мощности нет.
эндрю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.03.2015, 08:16   #9
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
но одно понял,что так делать больше не надо..
Без необходимости не надо, это аварийный режим. Но он ЕСТЬ, и про него надо знать.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.03.2015, 08:21   #10
эндрю
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Тюмень
Марка: гранд чироки V5.2 1993г/в
Возраст: 54
Сообщений: 2,007
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Без необходимости не надо, это аварийный режим. Но он ЕСТЬ, и про него надо знать.
СПС..
эндрю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->