|
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.09.2019, 09:09 | #251 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: OPEL 4.5L TURBO https://youtube.com/KostanayKorch
Возраст: 39
Сообщений: 154
|
|
06.09.2019, 09:18 | #252 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: OPEL 4.5L TURBO https://youtube.com/KostanayKorch
Возраст: 39
Сообщений: 154
|
Есть только размеры подшипников первичного вала в КПП там наружний диаметр 110мм и на хвостовик сзади 100мм. На смотрел видео Дино стенде эта КПП выдерживала мотор с крутящим моментом в 1500нм на крузаке 80.
Последний раз редактировалось OPEL TURBO AMC 242 4.0L; 06.09.2019 в 09:50. |
06.09.2019, 09:25 | #253 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: OPEL 4.5L TURBO https://youtube.com/KostanayKorch
Возраст: 39
Сообщений: 154
|
Есть ещё КПП h151f но она меньше как по внешки так и по внутрянке но сцепа тоже 300мм
|
06.09.2019, 09:32 | #254 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: OPEL 4.5L TURBO https://youtube.com/KostanayKorch
Возраст: 39
Сообщений: 154
|
Цитата:
|
|
19.11.2019, 16:27 | #255 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: OPEL 4.5L TURBO https://youtube.com/KostanayKorch
Возраст: 39
Сообщений: 154
|
Всем привет ! Решил фото скинуть что выходит �� Помню джип мотор сильно выпирал за переднюю ось что не есть хорошо для управляемости . Сейчас решил и управлением заняться и сделать развессовку получше.
Последний раз редактировалось OPEL TURBO AMC 242 4.0L; 19.11.2019 в 16:50. |
19.11.2019, 17:37 | #257 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: OPEL 4.5L TURBO https://youtube.com/KostanayKorch
Возраст: 39
Сообщений: 154
|
Ну да) На самом деле два дня ушло на продумывание как свечи менять как обслуживать как кбц снимать как рулевую трапецию сохранить как что бы высокая КПП по полу не волаклась и кардан ровно был короче не все так спантанно . В этот раз глобально не просто закинул и поехал а свечи менять панель приборов то кастом будет поэтому можно люк сделать не беда . Вообще изначально цели не было ДВС задвигать но это самый хороший вариант из всего для этой машины и мотора . Бонусом станет то что кардан подойдёт карбоновый 82см длиной на гранатах и хотелось что бы при старте перед колеса отрывала от асфальта с хорошей задней шиной . Ну а гемора с установкой итак хватает поэтому не тороплюсь все постепенно заказываю сразу хорошее из тюнячек так как этот ДВС надеюсь надолго приживется на этом месте.
Последний раз редактировалось OPEL TURBO AMC 242 4.0L; 19.11.2019 в 17:51. |
20.11.2019, 01:31 | #258 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,704
|
не парься. . хорошие свечи будешь менять вместе с мотором. или раз тыщь 80-100 мотор выдернуть думаю можно. сегодняшние владельцы бэх, мерсов и вагов так и делают. была у меня теана поменяв на ней свечи , поставил оригинал , в упаковке ниссана лежали нжк или денсо. откатал 80000 и потом продал её, проблем с зажигпнием не случилось
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект Последний раз редактировалось жип; 20.11.2019 в 01:35. |
20.11.2019, 04:51 | #260 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: OPEL 4.5L TURBO https://youtube.com/KostanayKorch
Возраст: 39
Сообщений: 154
|
Вот что что а про дворники я вообще не думал забыл) Надо померить механизм встанет теперь или нет а то придется что то делать. Сами крипежи дворников на кузове я не трогал. Омывателя то уже лет пять нет все некогда было поставить а вот с механизмом дворников будет беда походу .
Последний раз редактировалось OPEL TURBO AMC 242 4.0L; 20.11.2019 в 04:56. |