А о ГАЗЕ кто-нибудь думал? - Страница 256 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

stas31 · 29.01.2015, 19:46

хлопки от не исправной системы ЗАЖИГАНИЯ! смотреть провода. свечи. и. т .д.

stas31 · 29.01.2015, 19:48

может быть засада от клапанов (прогар. не плотность. и .т .д. )

SlaG · 30.01.2015, 18:10

Цитата:

Сообщение от Zверюга

Уважаемые, а накидайте, плиз, проверенный/надежный/достаточный комплект ГБО 2-го поколения на 5,2 - чето стал задумываться.
ЗЫ А на метане я так понимаю никто не ездит? Заправка прям по дороге на работу...

Второе поколение только Ловато, работает как джип, ремонтируется в поле на коленке, запчастей везде навалом.

Цитата:

Сообщение от stas31

хлопки от не исправной системы ЗАЖИГАНИЯ! смотреть провода. свечи. и. т .д.

Цитата:

Сообщение от stas31

может быть засада от клапанов (прогар. не плотность. и .т .д. )

А может отрегулировано неправильно или мембрана умирает.
Тут ещё всё от стиля езды зависит. Вы уверены, что на переходных режимах или на высоких оборотах топливо-воздушная смесь правильная? Расход не показатель. Если 4ое поколение скорректирует смесь по разряжению в коллекторе и выхлопу, то второе будет давать столько, сколько винты регулировки дадут, и пофигу ему на богатую или бедную смесь.

stas31 · 30.01.2015, 19:39

привет всем! такая история был у меня давно очень опель фронтера 2.4 газ 2-е поколение/ хлопки почти норма были?! раз даже дмрв в обратную сторону вывернуло! ставя гбо 2е п. на Г.Ч. почти был готов к опелевским повторам НО за три месяца эксплуатации ни разу! может ловатто новое а может отсутствие дмрв старого образца типа (форточка)!!! кстати на морозе на газу запуск лучше чем на бензе??? но факт!

Хасковод · 30.01.2015, 20:07

не путайте там где датчик массового расхода (MAF) и датчик абсолютного давлени (МАР) как у нас

Хасковод · 03.02.2015, 16:27

кстати. навеяло веткой про блос
а никто не думал воткнуть ещё и смеситель газовый как резервное питание , на случай умирания компа ну и вибратор уаза в комплекте

?

шоб в перди лесные ездить

Сергей Додышев · 05.02.2015, 14:53

Цитата:

Сообщение от Хасковод

кстати. навеяло веткой про блос
а никто не думал воткнуть ещё и смеситель газовый как резервное питание , на случай умирания компа ну и вибратор уаза в комплекте

?

шоб в перди лесные ездить

Ну у меня так!

И ЧО?

Arab · 05.02.2015, 12:59

Уважаемые!
Кто может подсказать про ГБО Ecogas BUI-1 ?
Ну или скажите, где можно почитать про это чудо техники...
У нас в Плохомашинске так и не нашел мастеров на него. Все сдавались после того, как не могли найти у него диагностический разъем. Один из них выяснил, что его вовсе нет и из всех настроек -только два регулировочных винта. Наверное мне придется самому осваивать настройку.
Я смог вычитать, что эти два винта регулируют "обороты холостого хода" и "мощностную характеристику".
А так как машинка как-то не очень хорошо работает, то что-то делать надо...
Заранее всем благодарю :)

Skydive · 05.02.2015, 13:16

Цитата:

Сообщение от Radidorm

Уважаемые!
Кто может подсказать про ГБО Ecogas BUI-1 ?
Ну или скажите, где можно почитать про это чудо техники...
У нас в Плохомашинске так и не нашел мастеров на него. Все сдавались после того, как не могли найти у него диагностический разъем. Один из них выяснил, что его вовсе нет и из всех настроек -только два регулировочных винта. Наверное мне придется самому осваивать настройку.
Я смог вычитать, что эти два винта регулируют "обороты холостого хода" и "мощностную характеристику".
А так как машинка как-то не очень хорошо работает, то что-то делать надо...
Заранее всем благодарю :)

Это тебе на пропар ру

Стас 69 См · 05.02.2015, 13:34

Цитата:

Сообщение от Radidorm

Уважаемые!
Кто может подсказать про ГБО Ecogas BUI-1 ?
Ну или скажите, где можно почитать про это чудо техники...
У нас в Плохомашинске так и не нашел мастеров на него. Все сдавались после того, как не могли найти у него диагностический разъем. Один из них выяснил, что его вовсе нет и из всех настроек -только два регулировочных винта. Наверное мне придется самому осваивать настройку.
Я смог вычитать, что эти два винта регулируют "обороты холостого хода" и "мощностную характеристику".
А так как машинка как-то не очень хорошо работает, то что-то делать надо...
Заранее всем благодарю :)

не вздумай сам ни чего крутить, все настройки на этом оборудовании заключаются в регулировке(ремонте) форсунок и регулировке давления редуктора, делает это всё Денис Сорокин , в Самаре на Мориса Тереза 24а/1 www.gboato.ru 8-846-382-08-10 . 8-846-3421907, +7-927-204-51-96, denisgbo@yandex.ru
я всегда ченился у него и ни каких проблем с газом не было вааще..

03.02.2015, 16:27	#6
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	кстати. навеяло веткой про блос а никто не думал воткнуть ещё и смеситель газовый как резервное питание , на случай умирания компа ну и вибратор уаза в комплекте ? шоб в перди лесные ездить Последний раз редактировалось Хасковод; 03.02.2015 в 16:31.

29.01.2015, 19:46	#1
stas31 Пользователь Новичок Регистрация: 27.10.2014 Адрес: бедгород Марка: jeep ZJ 4L 1993г. Возраст: 54 Сообщений: 29	хлопки от не исправной системы ЗАЖИГАНИЯ! смотреть провода. свечи. и. т .д.

29.01.2015, 19:48	#2
stas31 Пользователь Новичок Регистрация: 27.10.2014 Адрес: бедгород Марка: jeep ZJ 4L 1993г. Возраст: 54 Сообщений: 29	может быть засада от клапанов (прогар. не плотность. и .т .д. )

30.01.2015, 19:39	#4
stas31 Пользователь Новичок Регистрация: 27.10.2014 Адрес: бедгород Марка: jeep ZJ 4L 1993г. Возраст: 54 Сообщений: 29	привет всем! такая история был у меня давно очень опель фронтера 2.4 газ 2-е поколение/ хлопки почти норма были?! раз даже дмрв в обратную сторону вывернуло! ставя гбо 2е п. на Г.Ч. почти был готов к опелевским повторам НО за три месяца эксплуатации ни разу! может ловатто новое а может отсутствие дмрв старого образца типа (форточка)!!! кстати на морозе на газу запуск лучше чем на бензе??? но факт!

30.01.2015, 20:07	#5
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	не путайте там где датчик массового расхода (MAF) и датчик абсолютного давлени (МАР) как у нас

05.02.2015, 12:59	#8
Arab Пользователь Житель форума Регистрация: 16.08.2012 Адрес: Тольятти Марка: ZJ 1994, Laredo, 4L, 42RE, NV249 Возраст: 46 Сообщений: 785	Уважаемые! Кто может подсказать про ГБО Ecogas BUI-1 ? Ну или скажите, где можно почитать про это чудо техники... У нас в Плохомашинске так и не нашел мастеров на него. Все сдавались после того, как не могли найти у него диагностический разъем. Один из них выяснил, что его вовсе нет и из всех настроек -только два регулировочных винта. Наверное мне придется самому осваивать настройку. Я смог вычитать, что эти два винта регулируют "обороты холостого хода" и "мощностную характеристику". А так как машинка как-то не очень хорошо работает, то что-то делать надо... Заранее всем благодарю :)