светофорные гонки 5,2 А как прёд ваш гранд???

[fire679]

Замер показал то, на что я рассчитывал 11.22 секунды до 100 км/ч и 18.22 секунды 400 метров. Это уровень ТАЗа ))) Заезжал 3 раза и результат + - 0.10 секунд.
Статовал с холостых в пол, кнопка ОД включена. Один заезд: переключал в ручном режиме на повышенную при 4700 об/мин - результат 11.37 сек.
Ни о каких 8 секундах и речи быть не может.
Машина в нормальном техническом состоянии, резина 235/70-16 BFG AT, лифта нет, мотор масло не жрёт, лямбда в норме, средний расход 20 литров. Возможно 0.2 сек можно скинуть на пассажира весом 60 кило и движение в маленький подъём. Заезд в обратную сторону был по времени идентичен.

[Барма]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

шел по трассе М4 в Ростове на 4.0 причем на газу и конкурентов тоже не было, те кто мигал дальним что-бы я подвинулся спекались минут через 10-15.
т.к. я стабильно шел 120 на протяжении часа, а обгоняльщики разгонялись до 140 и 160, но не надолго.

Так это ты такой "спокойный как удав" на крокодиле не уступал мне дорогу в белой калитве? А я все думаю, кто ж такой умный на питерских номерах занял левую полосу!))))

[SergeyZJ122]

7-8секунд до сотни.
гранд 5.2 с распределенным впрыском, все датчики меняны на более-менее оригинал, коробка перебрана, суппорта перебраны, новые подшипники в мостах, свечи-провода, крышки-бегунки. гранд-сток.
Спасибо Павлу Михайловичу и Дмитрию Олеговичу из ОСВ. Но с колен машину поднял все-таки Зубр. :)

Но разгонять гранд не нужно тупо утопив педаль в пол, а поддрачивая ее, хотя тут может быть у меня переливают форсунки, вот они-то есмь волговский колхоз.
Факт очень может быть, потому что цилиндры, на которые эти форсунки рассчитаны больше грандовых. Да, и еще бензонасос неоригинал.
Вариант с раскручиванием до мкм и вдупления драйва я не рассматривал :) Пробуйте сами :)))

[yakobson]

Сообщение от yakobson

цифр нет. Только сравнительный анализ. Выложил выше))
Еще с кем-нибудь встану на светофоре - результат отпишу.

Как и обещал - отписываю.
Вчера встал на светофоре с Лексусом Джи Икс 470 (как прадик в 120 кузове) 4,7 бензин автомат. У меня в салоне 3 чел. вместе со мной, у Лексуса 2 чел.
С места и до 80 выиграл у него корпуса 2 или 3. От 80 и до 100 - сравнялись, после 100 Лексус стал резко удаляться от меня.
В принципе как тут и писалось, с низов ГЧ очень неплох (учитываю, что у м-у машинами 15 лет разницы), после 80-100 - уже не соперник.
Учитывая все это, а также замеры ТС , "закусывания" со светофорв прекращаю, т.к. ни к чему хорошему это не приводит
П.С. В этот раз стартовал в ручном режиме с вкл. ОД.

[hado]

На Лехусе мужик спал наверно!?

[gurcin]

Гонял на мкаде GХ 470 в 120том кузове, Гранд 4,7 без катов с обманками.ЛЕКСУС не конкурент, он заехал замной на кунцево, мы пообщались, у него 2005г у меня 1999г.Чех был очень удивлен.По замерам через обд с андроидом, с места до 100 за 8с, прим. мощность 220 лс.

[fire679]

Да причём тут лексусы и МКАД. Я мерился специальным прибором и результат как отписал выше 11.22 секунды. Даже если считать мою машину полутрупом, то ваши почти новые ZJ-и поедут за 10-10.5 сек до сотки. )))

[hado]

Чё спорить то?Лично мне нравится как едет мой!Хочется конечно и по мощнее,но увы,пока финансы плакают!

[WhiteEagle]

Ах, дайте-дайте мне прибор! ))

[yakobson]

Сообщение от hado

На Лехусе мужик спал наверно!?

Да не. Перед этим на светофоре закуситься у нас не вышло, по разному стартанули (у меня пузотерка выскочила на перекресток, пришлось тормозить) а на 2м светофоре он уже готов был. Водила весь синий был, в портаках )). На светофоре как со мной поравнялся навалил "волюме" в своем Джи икс и стал ждать.
Ну может не до 80, а до 60 я его делал на 2-3 корпуса, там некогда особо смотреть на спидометр было. Но когда я видел его "стопы" у меня на спидометре 100 ка была, точно.
Хотя все может быть, мож отвлекся он сперва или ногу там свело у него