28.08.2017, 18:07 | #231 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Юг Севера
Марка: Jeep Cherokee XJ 88г.
Возраст: 43
Сообщений: 1,242
|
Я уже от двух человек, которые сильно ездят на кирпичах по какам, слышал, что хромоли - пустая трата денег, если нет денег на RCV, то следить за крестом и все.
__________________
Граждане японцы и немцы! К Вам обращаю свой стих! Поаккуратней с машинами! Нам еще ездить на них! |
28.08.2017, 20:18 | #232 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 37
Сообщений: 2,789
|
Можно долго рассуждать по целесообразности. Если говорить о новых запчастях, то лучше купить хромоли, они не на много дороже неоригинала и дешевле оригинала.
А если сравнивать с гнилым БУ хламом, то тут в цене разница существенная.
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом |
05.09.2017, 19:29 | #233 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Барнаул
Марка: Джип Гранд Чероки ZJ 1995г.в. 5,2 L/
Возраст: 56
Сообщений: 338
|
Хромоли конечно интересно, но цена... Пока на своём кирпиче, на 35" тапках ездил в ..овна кресты ходили нормально, но когда решил погоняться в спринт-триале порвал ухо с 30 крестом скорее всего на трамплине. Сейчас поставил шрусы, посмотрю что из этого получится. Понимаю что лучше D-44, а лучше D-60, но надо исходить из своих возможностей...
__________________
СТО Ермак. Вадим. Был Чероки XJ. ГАЗ Соболь ДВС- Магнум 318 v8 АКПП. Р/К 249.(кемпер) |