Беда!сменил 249 на 231

[iitywiswybmad]

Сообщение от Deniss

Да и строго на строго запретили 231,мол в Америки не дураки раз не 231 ставили а 249 на этот движок

а пацаны то и не знают, ставят и ездят без проблем круто свою криворукость списывать на кого то другово

Сообщение от dk77

я хочу 231

у меня 231 на 5.2 вещщщщ! :) полтора месяца полет нормальный ...

[ryzhijlisik]

Сообщение от iitywiswybmad

а пацаны то и не знают, ставят и ездят без проблем круто свою криворукость списывать на кого то другово



у меня 231 на 5.2 вещщщщ! :) полтора месяца полет нормальный ...

я себе на 4.7 WJ 231ую планирую в ближайшее время поставить

[PSA-Sport]

Сообщение от Sergey_B

Так что бывает. Все ошибаются, но задача другой стороны вовремя заметить, тогда последствия незначительны. Спасибо за внимание, что прочел. Не зря я старался.
Но смысл в том, что если в течение 2-3 дней ничего не случиться, то скорее всего всё будет нормально.

Сообщение от Sergey_B

Не только. Может и масло снова потечь. Главное, вовремя заметить.

я большего бреда давно не читал. позволю себе рекомендацию - не пишите на технические темы, не понимая ровным счетом ничего в этом, и основываясь на своих умозаключениях со слов мастера приемщика или людей, которые кроме омывайки ничего не заливали в подкапотном пространстве.
сразу оговорюсь -я очень плотно связан с ремонтом авто. понимаю о чем пишу. Вас читать как минимум смешно, но только первые посты, дальше - брезгливо. ИМХО

по теме, себе менял коробку, штуцера там на трубках древние. один поставил новый, второго не было, жду когда привезут. масло стекает со штуцера ручьем. на заглушенной машине не течет естественно, но стоит поехать - шлейф на асфальте.
очень сомневаюсь, что через два дня после доливки/проверки уровня масла в АКПП оно испарилось через сопли в стыке трубки. там должно хлестать было. Больше склоняюсь, что никто его не долил и не проверил в сервисе, поэтому и умер коробас.
печально что так, но главное, что топикстартера устроил окончательный расклад.
Удачи на дорогах

[Sergey_B]

Хм... а в чем бред-то? То что другая сторона, которой сделали ремонт, не должна смотреть, всё ли нормально?
По сути дела в общем согласен. Скорее всего так и было, как вы говорите.

[PSA-Sport]

Сообщение от Sergey_B

Хм... а в чем бред-то? То что другая сторона, которой сделали ремонт, не должна смотреть, всё ли нормально?
По сути дела в общем согласен. Скорее всего так и было, как вы говорите.

другая сторона не является техническим специалистом, и не может давать объективную оценку выполненным работам. По этой причине, другая сторона и приехала к первой стороне, а первая сторона в свою очередь называет себя технически грамотными узконаправленными специалистами по данному вопросу. Берет деньги у второй стороны за ремонт и обслуживание, также несет ответственность за проделанные работы и обязана дать рекомендации по предстоящему ремонту, и конечно ОБЯЗАНА произвести проверку работоспособности узлов и агрегатов после ремонта и обслуживания, контроль уровня жидкостей входит в обязательные проверки.

[Sergey_B]

В общем всё верно. Так ДОЛЖНО быть. Но, увы и ах... Это ж Россия.
Посоветуйте тогда форумчанам такой сервис, где они точно будут уверены. И где не надо будет делать протяжку, докручивать хомуты и смотреть все трубки и шланги в последующие дни.

[hado]

Сообщение от PSA-Sport

другая сторона не является техническим специалистом, и не может давать объективную оценку выполненным работам. По этой причине, другая сторона и приехала к первой стороне, а первая сторона в свою очередь называет себя технически грамотными узконаправленными специалистами по данному вопросу. Берет деньги у второй стороны за ремонт и обслуживание, также несет ответственность за проделанные работы и обязана дать рекомендации по предстоящему ремонту, и конечно ОБЯЗАНА произвести проверку работоспособности узлов и агрегатов после ремонта и обслуживания, контроль уровня жидкостей входит в обязательные проверки.

++++,много в общем!!!Совершенно верно!А кто из сервисмэнов этого неделает,тот просто гаражный кулибин!

[PSA-Sport]

Сообщение от Sergey_B

В общем всё верно. Так ДОЛЖНО быть. Но, увы и ах... Это ж Россия.
Посоветуйте тогда форумчанам такой сервис, где они точно будут уверены. И где не надо будет делать протяжку, докручивать хомуты и смотреть все трубки и шланги в последующие дни.

такого сервиса нет. и вопрос тут в человеческом факторе, отвлекли-не затянул, забыл, и т.д.
вопрос, КАК сервис решает возникшую ситуацию.
у меня тоже не все гладко, бывают косяки, за всеми мастерами не уследишь. Вот недавно мастер не затянул гайковертом болт шкива колена, загнуло клапана. Клиент попал только на свое время, принесли извинения и сделали все за свой счет.

[Chatl]

Сообщение от PSA-Sport

такого сервиса нет. и вопрос тут в человеческом факторе, отвлекли-не затянул, забыл, и т.д.
вопрос, КАК сервис решает возникшую ситуацию.
у меня тоже не все гладко, бывают косяки, за всеми мастерами не уследишь. Вот недавно мастер не затянул гайковертом болт шкива колена, загнуло клапана. Клиент попал только на свое время, принесли извинения и сделали все за свой счет.

...и что?...что дальше, к чему все это.....
....Скажите многоуважаемый, в чем смысл посещения Вами этого форума( у ВАС здесь всего 18 сооб. ) , Вы здесь для чего?.................не чего личного...спасибо!

[Ёсик]

Сообщение от Chatl

...и что?...что дальше, к чему все это.....
....Скажите многоуважаемый, в чем смысл посещения Вами этого форума( у ВАС здесь всего 18 сооб. ) , Вы здесь для чего?.................не чего личного...спасибо!

при чём тут количество сообщений ? ниразу не понял .
Никогда не суди о человеке по количеству сообщений на форумах - никогда. Только по смыслу сообщений .