![]() |
#212 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 51
Сообщений: 3,085
|
![]()
Уже намутился.. вот первую сонату притащили :( Иэххх
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#213 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#214 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Казахстан Астана
Марка: геледваген 2001г 5л.
Возраст: 52
Сообщений: 232
|
![]()
парни вопрос,на холодную все четко,как нагреется первую не всегда включает. с перекрестка со 2й берет,а так все нормально. что регулировать что бы трогалась всегда с 1й передачи?
Последний раз редактировалось Валерий.С.; 05.07.2012 в 08:12. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#215 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,005
|
![]()
такая же бадяга. только когда полностью прогрееца и второй нету, с третьей трогаеца. есть подозрение что датчик давления в карабасе наелся(Governor pressure sensor)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#216 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Казахстан Астана
Марка: геледваген 2001г 5л.
Возраст: 52
Сообщений: 232
|
![]()
я думаю если бы датчик давления то проблема была бы со всеми передачами,а так только с1й. перещелкнишь D-N-D на стоячей машине то трогается с 1й,а если на D остановился то трогается со 2й. я заметил что возвратная пружина троса на акпп сильно прослаблена,может стоит ее подтянуть? натяжение ее влияет на работу акпп?
Последний раз редактировалось Валерий.С.; 05.07.2012 в 13:43. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#217 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
|
![]()
Решил провести "стал тест". Уперся мордой в бордюр, затянул ручник, педаль тормоза в пол, даю газ и задние катки начинают шлифовать
![]() Ох уж этот бендикс ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#218 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 51
Сообщений: 3,085
|
![]() Цитата:
Или включи 4 парт-тайм - передними затормозишь..
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#219 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 42
Сообщений: 1,709
|
![]() Цитата:
![]() В мануалах пишут перевести селектор в положение 2D. P.S.В общем бабки на рем комплект намутил ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#220 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Башкирия, город Ишимбай
Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо ZJ 1994 года 4.0 42 RE? 231 раздатка.
Возраст: 50
Сообщений: 1,154
|
![]()
Все точно такие же симптомы были и у меня все делается как оказалось очень просто разбирается соленоид говенер который там зажимчики на корпусе их разгибаем и моем соленоид если нет в нем уверенности что рабочий то меняется, снимается гироблок полностью разбирается и моется чистим все каналы от грязи которая их забила продуваем все собираем регулируем ленты, давление в магистрале все очень подробно и по порядку как разбирается гироблок написано в библии заливаем чистое масло, и забываем о всех проблемах с коробасом.
|
![]() |
![]() ![]() |