Про VM 2.5TD кто-нибудь знает поподробнее?

[Filippoff]

Спасибо всем, кто прислал мануал. Я разместил его на Народе + 2 моих. Вот ссылки.
http://narod.ru/disk/20838955000/EXJ_9A.zip.html
http://narod.ru/disk/20839431000/EGS_9A.pdf.html
http://narod.ru/disk/20839303000/TDIDismantle.pdf.html

[Filippoff]

Сообщение от GOLOS

Я прекрасно понимаю что такое дизель, ибо и сейчас езжу на Урале с ямзовской шестеркой. для простоты общения. а машина 97 года.на слух поставил, но сомнения гложут. Задумчивый мотор.

Не такой уж он и задумчивый. На штатной резине спокойно шлифует сухой асфальт.
Вялая реакция на педаль газа может быть и по причине "усталых" шлангов интеркулера. Они мягкие и сначала раздуваются, а только потом гонят воздух, что увеличивает лаг турбины. Да и слабенькие - они перетираются и травят.

[GOLOS]

Сообщение от Злобный...

Вопрос к тем кто капиталил VM 2.5TD, есть машинка правда Опель фронтера но движок стоит VM 2.5TD именно с нижним распредвалом.
Двигатель как я понял заклиненый, перегрели его и на ходу он заглох, какие возможные последствия для данного движка?

Ремонт VM -это ОООЧЕНЬ дорого. Сам только закончил. не по наслышке знаю.заказать другой мотор бу быстрее и дешевле. например тут http://www.ematik.ru . вобще вариантов много.

[GOLOS]

Сообщение от Filippoff

Не такой уж он и задумчивый. На штатной резине спокойно шлифует сухой асфальт.
Вялая реакция на педаль газа может быть и по причине "усталых" шлангов интеркулера. Они мягкие и сначала раздуваются, а только потом гонят воздух, что увеличивает лаг турбины. Да и слабенькие - они перетираются и травят.

Может быть. Вот зажигание отрегулирую - скажу. тнвд простой, только опережение запуска электропривод.

[Злобный...]

Да примерно посмотрел на цены запчастей у нас тут. В принципе машинка обходится почти даром каких то 1500 долларов.
Вопрос что с етим двиглом могло случиться.

[leha_1]

Приветствую всех, есть проблема на маем гранде с 2.5 тд, точнее не одна проблема а целых две
1. течет масло с задней части двигателя, заменены сальник кв, уплотнительное кольцо рв, уплотнительное кольцо маховика, все одно течет, причину и место найти не удается, есть там ещк одно кольцо уплотнительное но как его поменять пока не не знаю, может кто сталкивался с такой проблемой?
2. обороты ХХ, при включенном кондиционере или обдуве лобового стекла(в этом случае кондиционер включается автоматически), после движения и остановке на светофоре или просто останоке, зависают оборотв в районе 1200, но стоит нажать и резко отпустить газ(пнуть) все приходит в норму, если кондей не включен такого нет.Грешу на износ педального узла, а точнее на IDLE положение, может кто подскажет куда рыть?

[Yastreb]

Сообщение от GOLOS

Может быть. Вот зажигание отрегулирую - скажу. тнвд простой, только опережение запуска электропривод.

ТНВД то простой, но УПРАВЛЯЕТСЯ электроникой. Нужно заехать в мастерскую, где есть комп по этим машинам и стереть ошибки (скорее всего они есть).

[DmitrySD]

Сообщение от Злобный...

Вопрос к тем кто капиталил VM 2.5TD, есть машинка правда Опель фронтера но движок стоит VM 2.5TD именно с нижним распредвалом.
Двигатель как я понял заклиненый, перегрели его и на ходу он заглох, какие возможные последствия для данного движка?

У нас есть такие моторы, с доставкой в Казахстан тоже можно обсудить -- попутные фуры ездят.
Ориентир 1600-1700$ с доставкой если что.

[Yastreb]

Сообщение от DmitrySD

У нас есть такие моторы, с доставкой в Казахстан тоже можно обсудить -- попутные фуры ездят.
Ориентир 1600-1700$ с доставкой если что.

По выше приведенной ссылке за голый мотор (из навесного только турбина) просят 35000р... Что входит в стоимость $1600-1700? Только движек, или все навесное?

[Злобный...]

Сообщение от DmitrySD

У нас есть такие моторы, с доставкой в Казахстан тоже можно обсудить -- попутные фуры ездят.
Ориентир 1600-1700$ с доставкой если что.

Цена интересная а можно как нить поподробнее в личку способы оплаты доставка гарантия.