Плавают обороты, 4,7 - Страница 22 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Berserk · 27.07.2017, 17:14

Улавливание избыточных паров бенза. Типо за экологию...

U F O · 27.07.2017, 20:28

Цитата:

Сообщение от ромус

для общего развития, а это что за система такая?

Канистра у тебя под капотом с левой стороны и на ней клапан, который на жаре щелкает часто.

doxtor · 29.07.2017, 01:07

А чо тут побеждать? Походу вместо "паров бензина" мелкими порциями тебе туда бузует воздух во весь диаметр трубки... Надо разбирать всю эту котовасию на канистре и искать крайнего. Сам еще не лазил, но по виду там насосик, клапаны и собсно сама канистра... Разобрать разбираемое, разломать цельное ну и посмотреть... :)

U F O · 31.07.2017, 19:51

Цитата:

Сообщение от doxtor

А чо тут побеждать? Походу вместо "паров бензина" мелкими порциями тебе туда бузует воздух во весь диаметр трубки... Надо разбирать всю эту котовасию на канистре и искать крайнего. Сам еще не лазил, но по виду там насосик, клапаны и собсно сама канистра... Разобрать разбираемое, разломать цельное ну и посмотреть... :)

Если это мне, то заглушены все трубки от этой системы, кроме выходящей из бака.
На нее насажен фильтр жигулевский топливный и все.

Шишкин American · 31.07.2017, 20:09

У меня на 4,7 обороты плавали из-за грязного дросселя. (Тока машина WH - не знаю ,может они чем отличаются.) Сначала начал пропуски по седьмому писать (нижнее кольцо на форсунке лопнуло) и обороты плавать начали - колечко поменял - пропуски ушли, а обороты плавают. Реально - тряпкой заслонку протёр и плавать перестали (потом ,конечно, снял и декарбонизатором отмыл зубной щёткой). После зачистки хорошо сброс адаптаций сделать - эффект быстрее почувствуешь.

ромус · 01.08.2017, 11:29

Цитата:

Сообщение от U F O

Канистра у тебя под капотом с левой стороны и на ней клапан, который на жаре щелкает часто.

а, да , щелкает.

Александр_-Jeep · 22.08.2017, 15:21

Отключил провода под рулевой колонкой от катушки шлейфа или как там она называется, в общем управление круизом и магнитолой. И все норм, ошибка была (постоянно ВКЛ круиз). Снимал эту катушку разбирал дорожки просматривал, прозвонил на одной дорожке не звонница буду пробовать восстановить. Обороты тоже плавали на D бывало глох, при запуске после сброса ошибок движок держал обороты в районе1000 при нажатии на управление круизом падали и опять поднимались потом сбрасывал до 500-600 и ошибка круиза вылезала.

морган · 30.08.2017, 14:43

читал с самого начала.может и пропустил.тоже прыгали обороты.подсос воздуха через уплотнительные резиновые кольца форсунок.трескаются от жары и времени.подходят от волги инжекторной кажется бош. проверяется вэдэшкой, во время работы двигателя на место где форса входит в бошку.если есть подсос то поймете сразу.

27.07.2017, 17:14	#211
Berserk Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2009 Адрес: Окрестности Стольной Марка: Grand Cherokee 4L 2004 Возраст: 47 Сообщений: 804	Улавливание избыточных паров бенза. Типо за экологию... __________________ "Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы." Столыпин П.А.

31.07.2017, 20:09	#215
Шишкин American Пользователь Житель форума Регистрация: 27.01.2014 Адрес: самара Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ Возраст: 47 Сообщений: 928	У меня на 4,7 обороты плавали из-за грязного дросселя. (Тока машина WH - не знаю ,может они чем отличаются.) Сначала начал пропуски по седьмому писать (нижнее кольцо на форсунке лопнуло) и обороты плавать начали - колечко поменял - пропуски ушли, а обороты плавают. Реально - тряпкой заслонку протёр и плавать перестали (потом ,конечно, снял и декарбонизатором отмыл зубной щёткой). После зачистки хорошо сброс адаптаций сделать - эффект быстрее почувствуешь. __________________ Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog

22.08.2017, 15:21	#217
Александр_-Jeep Пользователь Местный Регистрация: 05.01.2011 Адрес: Калининградская обл Марка: Jeep Cherokee Limited 2.5 TD Возраст: 43 Сообщений: 117	Отключил провода под рулевой колонкой от катушки шлейфа или как там она называется, в общем управление круизом и магнитолой. И все норм, ошибка была (постоянно ВКЛ круиз). Снимал эту катушку разбирал дорожки просматривал, прозвонил на одной дорожке не звонница буду пробовать восстановить. Обороты тоже плавали на D бывало глох, при запуске после сброса ошибок движок держал обороты в районе1000 при нажатии на управление круизом падали и опять поднимались потом сбрасывал до 500-600 и ошибка круиза вылезала. Последний раз редактировалось Александр_-Jeep; 22.08.2017 в 15:27.

29.07.2017, 01:07	#213
doxtor Пользователь Житель форума Регистрация: 15.04.2015 Адрес: Воронеж Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE Возраст: 43 Сообщений: 1,301	А чо тут побеждать? Походу вместо "паров бензина" мелкими порциями тебе туда бузует воздух во весь диаметр трубки... Надо разбирать всю эту котовасию на канистре и искать крайнего. Сам еще не лазил, но по виду там насосик, клапаны и собсно сама канистра... Разобрать разбираемое, разломать цельное ну и посмотреть... :)

30.08.2017, 14:43	#218
морган Пользователь Местный Регистрация: 08.09.2011 Адрес: сочи Марка: jeep grand cheerokee wj 4.7 2000г. Возраст: 54 Сообщений: 151	читал с самого начала.может и пропустил.тоже прыгали обороты.подсос воздуха через уплотнительные резиновые кольца форсунок.трескаются от жары и времени.подходят от волги инжекторной кажется бош. проверяется вэдэшкой, во время работы двигателя на место где форса входит в бошку.если есть подсос то поймете сразу.