JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.11.2015, 21:54   #201
Полдень
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 27.02.2015
Адрес: Екатеринбург
Марка: пока нет
Возраст: 37
Сообщений: 99
По умолчанию

Речь была про подшипники моста
В инструкции четко написано - минеральное и без LS компонентов

http://www.eaton.com/ecm/groups/publ.../ct_128302.pdf

Detroit Truetrac
A quality petroleum (mineral) based oil is recommended. Synthetic
oils and friction modifiers should not be used, as they will decrease
overall performance.
http://www.differentials.com/eaton-d...-truetrac-faqs

What kind of oil should I use? Can I use synthetic? Do I need friction additive/modifier? A quality petroleum/mineral based oil works best in the Truetrac units. We do not recommend synthetic oil. Friction additive/modifier is not required.

Могу скан инструкции оригинальной выложить
Полдень вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.11.2015, 10:11   #202
Полдень
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 27.02.2015
Адрес: Екатеринбург
Марка: пока нет
Возраст: 37
Сообщений: 99
По умолчанию

Вот кстати кусочек из бумажной инструкции Трутрака

High quality mineral or synthetic gear lubes are required for use in Dtroit Truetrac differential. Regardless of the lube type, always use a GL5 rated lube with the least amount of friction of friction modifier. Mineral lubes lacking friction modifiers (limited-slip additives) were historrically recommended for all Truetrac applications bucause friction can slightly reduce the bais ratio ( limited-slip aggressiveness) of Truetrac differential. However, to adress the continually increasing power outputs of modern powertrains, many vehicle manufacturers have switched to synthetic lubricants as a counter measure for increased axle temperatures and prolonged service intelvals. In general, consult the vehicle owner's manual for the manufacturer's recommendations for lubrication type, weight and fill volume. This will ensure lube compatibility with the seal materials and bearings user in the axle. Eaton Performance techical support is avalible for any concerns in lube selection


ну и кусочек из FAQ

What kind of oil should i use? Can i use synthetic? Do i need friction additive/modifier?

Truetrac units perform best when using GL5 mineral/petrolium based gear oil. Synthetic lubes are descouraged. DO NOT use friction modifier additives or lubes formulated with friction modifiers
Полдень вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.11.2015, 11:58   #203
ARRI
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 700
По умолчанию

Полдень. Можешь всю инструкцию выложить, что с Трутраком пришла?
ARRI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.11.2015, 12:11   #204
Полдень
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 27.02.2015
Адрес: Екатеринбург
Марка: пока нет
Возраст: 37
Сообщений: 99
По умолчанию

Отдал ее форумчанину alekssandr - он ребилдит мост

Сделают - отсканирую
Но она вся изжованная транспортной)
Полдень вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.11.2015, 12:17   #205
ARRI
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 700
По умолчанию

Да, изжёванная подойдёт)))
ARRI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2015, 15:07   #206
Andrez
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Andrez
 
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 1994
Сообщений: 2,875
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полдень Посмотреть сообщение
Речь была про подшипники моста
В инструкции четко написано - минеральное и без LS компонентов

http://www.eaton.com/ecm/groups/publ.../ct_128302.pdf

Detroit Truetrac
A quality petroleum (mineral) based oil is recommended. Synthetic
oils and friction modifiers should not be used, as they will decrease
overall performance.
http://www.differentials.com/eaton-d...-truetrac-faqs

What kind of oil should I use? Can I use synthetic? Do I need friction additive/modifier? A quality petroleum/mineral based oil works best in the Truetrac units. We do not recommend synthetic oil. Friction additive/modifier is not required.

Могу скан инструкции оригинальной выложить
подшипники моста стало быть от синтетики горят, извините но имхо бред како йто.
что до кусочка приведенного текста, то дословно в нем сказано as they will decrease
overall performance. что означает уменьшается эффективность работы. зато трется наверное лучше. и сдохнет побыстрее. новую пораньше купите, производителю больше прибыли принесете))

для тяжелых условий рекомендуют синтетику. к нагреву она более устойчива чем минералка.

трутрак у меня в передке, назад детройт ставил. к нему насколько я помню вообще пофигу что лить, но мостовик советовал 75W140 LS по причинам озвученным выше, его и лью.

Последний раз редактировалось Andrez; 17.11.2015 в 15:11.
Andrez вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2015, 18:24   #207
GR_V
Партнер форума
Житель форума
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Возраст: 41
Сообщений: 577
По умолчанию

Эта инструкция в моем понимании хочет донести следующую информацию:
"Синтетическое масло снижает эффективность работы блокировки."
__________________
Блокировки Dana 30 и Dana 44, в разработке Dana 35
GR_V вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2015, 21:38   #208
Полдень
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 27.02.2015
Адрес: Екатеринбург
Марка: пока нет
Возраст: 37
Сообщений: 99
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrez Посмотреть сообщение
подшипники моста стало быть от синтетики горят, извините но имхо бред како йто.
что до кусочка приведенного текста, то дословно в нем сказано as they
Не надо передергивать
Речь была о том что подшипники горят чаще на конкретной модели на масле 75w140. Чаще чем на 75w90
Полдень вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2015, 22:47   #209
GR_V
Партнер форума
Житель форума
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Возраст: 41
Сообщений: 577
По умолчанию

От чего они сгорят на 75w140 ?
__________________
Блокировки Dana 30 и Dana 44, в разработке Dana 35
GR_V вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2015, 23:48   #210
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GR_V Посмотреть сообщение
От чего они сгорят на 75w140 ?
Да ещё если LS взять.Бред какой то.Во все свои машины(даже в первые жигули) в мосты лью 75W140.Пока небыло LSного масла добавлял мопарьевую присадку.Проблем с мостами небыло.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
dana, блокировка, мост, редуктор, самоблок


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->