Про клюшки

[kotiara]

я уточнил,он сказал что оригинал уже пол года стоит и не надорвало!А нет шс подходящего по диаметру чтобы туда впрессовать?

[Biton]

Сообщение от Макушкин Ю

Не, если их поставить на одной оси, то бишь чтоб отбойник упирался куда и должен, то мост останется там где и был (или должен был быть), а мне надо его на 4см вперёд выдвинуть.

Я свой мост выдвинул на семь сантиметров,и все чашки и кронштейны срезал. И переварил!))но при этом удлинил Кардан!))

[Макушкин Ю]

Вот и я тоже - отрезал и переварил! Двинул на 6 см. Кардан тоже удлинил.

[vladoss76]

Сообщение от Макушкин Ю

Вот и я тоже - отрезал и переварил! Двинул на 6 см. Кардан тоже удлинил.

а можно поподробнее про удлинение кардана?делали сами или отдавали куда?если сами то можно узнать где разрезали,из чего вставку делали,как варили,ну и т.д. технологию короче?как кривизны избежали?а то тоже нужно удлинять а отдавать 4-6 т.р. совсем не тянет. личку чтоб здесь тему не засорять.если с картинками то вообще супер!!просто нехотца наступать на грабли если уже есть проторенная дорожка))Спасибо!

[vladoss76]

Сообщение от Biton

Я свой мост выдвинул на семь сантиметров,и все чашки и кронштейны срезал. И переварил!))но при этом удлинил Кардан!))

А нету ,случайно,фоток процесса удлинения кардана?можно в л.с.

[Михаил25ru]

Сообщение от kotiara

там есть надрезы,и по идее они должны быть под определенным углом,точно не скажу=)это версия другана который пользует 80ку.

Эти надрезы должны стоять параллельно рычагу. На сафаревских сайлентах таких прорезей нет.

[Михаил25ru]

Я на свое тоже мосты раздвинул. Карданы буду делать с "0"- т.к. ставлю механику. Донорами пойдут карданы от сурфа с гуком. Надо только подобрать флянцы для мостов.

[Макушкин Ю]

Сообщение от vladoss76

а можно поподробнее про удлинение кардана?делали сами или отдавали куда?если сами то можно узнать где разрезали,из чего вставку делали,как варили,ну и т.д. технологию короче?как кривизны избежали?

Фоток процесса нет. Делал сам. Резал - примерно см 10-15 от задней крестовины (зад. кардан). Вставка из 76 трубы (она чуть толще чем кардан) - сначала отпилил кусок, потом пропилил его вдоль, потом вдоль выпилил полосу такой ширины, чтоб при сжатии труба обжимала кардан. Потом сжав в тисках этот кусок трубы проварил 3-4см посередине, чтоб в не проваренные края запрессовать "половинки" кардана. За прессовалось довольно плотно! Потом вращая на призмах "ударчиками" более-менее отцентровал, прихватил, проверил биение, ещё отцентровал, проварил по окружностям, проварил вдоль стык на куске 76 трубы, и всё.
Потом ещё катал его на двух линейках выставленных по уровню, но труба кардана в задней части немного овальная...
В общем до 130 разгонялся - от зада вибрации нет!

[vladoss76]

Сообщение от Макушкин Ю

Фоток процесса нет. Делал сам. Резал - примерно см 10-15 от задней крестовины (зад. кардан). Вставка из 76 трубы (она чуть толще чем кардан) - сначала отпилил кусок, потом пропилил его вдоль, потом вдоль выпилил полосу такой ширины, чтоб при сжатии труба обжимала кардан. Потом сжав в тисках этот кусок трубы проварил 3-4см посередине, чтоб в не проваренные края запрессовать "половинки" кардана. За прессовалось довольно плотно! Потом вращая на призмах "ударчиками" более-менее отцентровал, прихватил, проверил биение, ещё отцентровал, проварил по окружностям, проварил вдоль стык на куске 76 трубы, и всё.
Потом ещё катал его на двух линейках выставленных по уровню, но труба кардана в задней части немного овальная...
В общем до 130 разгонялся - от зада вибрации нет!

спасибо!

[Biton]

Сообщение от vladoss76

а можно поподробнее про удлинение кардана?делали сами или отдавали куда?если сами то можно узнать где разрезали,из чего вставку делали,как варили,ну и т.д. технологию короче?как кривизны избежали?а то тоже нужно удлинять а отдавать 4-6 т.р. совсем не тянет. личку чтоб здесь тему не засорять.если с картинками то вообще супер!!просто нехотца наступать на грабли если уже есть проторенная дорожка))Спасибо!

Я отдавал в контору,что сделали и от балансировали !))