JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.07.2012, 12:59   #201
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
А не развалилась ли у тебя обгонка, вот в чем вопрос
Хотя я за АВ4 не знаю в точности как она устроена
Я хз.
Сначала поставлю отремонтированную коробку, а потом займусь потрошением своей.
Еще одна фишечка. Воткнул фул тайм и машина стала больше "подтраивать" при стоянке на драйве, по сравнению со стоянеем на заднем приводе. Пару раз даже глохла.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2012, 11:09   #202
Валерий.С.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Валерий.С.
 
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Казахстан Астана
Марка: геледваген 2001г 5л.
Возраст: 53
Сообщений: 232
По умолчанию 9

приветствую всех,наконец то вроде как моя длительная эпопея с коробкой закончилась. оттащил я своего гранда спецам в караганду,которые мне чинили акпп,мудрили они и ковыряли ее 3 недели. звонят-мол все ОК,забирай машину. запланировал я поезку на воскресение,а в субботу звонят спецы и говорят что моему коробасу карачун,разорвало корпус овердрайва. поехали на трассу для проверки,и проверили. короче поставили они мне коробку другую за свой счет. пока вроде все нормально,второй день катаюсь и радуюсь. есть некоторые моменты но думаю это регулировкой устранимо. переключение происходит при 2500-3500 об. может кто сталкивался с таким подскажите что крутить?
Валерий.С. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2012, 12:32   #203
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Коробас 42-й? если да, ослабляй тросик кикдауна потихоньку (по 1мм). Там фишка регулировочная возле дроссельной заслонки. Отпусти чуть чуть, проедь посмотри. Чем слабее трос, тем ниже обороты переключений. Хотя я бы с начала в ноль по мануалу выставил, а уже потом бырегулировал.
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2012, 13:28   #204
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 37
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Валерий.С. Посмотреть сообщение
и говорят что моему коробасу карачун,разорвало корпус овердрайва. поехали на трассу для проверки,и проверили.
Вопрос у меня один, КАК???
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2012, 13:54   #205
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Планетарку разорвало, ИМХО.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2012, 14:09   #206
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 37
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Да это понятно, но как можно было перебрать коробас и не заметить что планетарке пиндык?

Есть вариант что намудрили с охлаждением коробки и масло не пошло в овер
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2012, 15:13   #207
Валерий.С.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Валерий.С.
 
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Казахстан Астана
Марка: геледваген 2001г 5л.
Возраст: 53
Сообщений: 232
По умолчанию

парни все со слов ремонтников, сам не видел акпп свою. но то что сейчас другой коробас стоит на машине это факт.
Валерий.С. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2012, 18:06   #208
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,164
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
Да это понятно, но как можно было перебрать коробас и не заметить что планетарке пиндык?

Есть вариант что намудрили с охлаждением коробки и масло не пошло в овер
так же думаю, ща в работе две коробки после криворуких ремонтников, на первой хорошо покатались после ремонта(недели две), так в овере все перемололо, а на второй полдня , но тоже процесс пошел...
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2012, 20:39   #209
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Знатоки, подскажите мне, пожалуйста в чем проблемы у моего автомата.
На холодную автомат работает идеально.
С прогревом при переключениях появляются прихваты прогрессирующие по мере прогрева и дальности поздки.
Если после поездки машинке дать постоять минут пять, то после запуска еще минут 5 переключения идеальны, далее опять появляются прихваты.
Мне кажется, что если бы виной был гидроблок, то он бы сразу начинал тупить. Фрикционам капец?
И еще вопросец ,может ли быть повышенный расход из-за запоротого автомата?

Заранее спасибо за ответы!
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.07.2012, 21:13   #210
andreyLunev
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
так же думаю, ща в работе две коробки после криворуких ремонтников, на первой хорошо покатались после ремонта(недели две), так в овере все перемололо, а на второй полдня , но тоже процесс пошел...
Гм-м.. тенденция..
Сегодня мужик привез купленную типа отремонтированную коробку (всю облитую краской чтоб не вскрыли:))) для того. чтоб поставить на свою Сонату (на его корпус раскололся напрочь)..
Итог.. вал коробки не крутиться вообще, пружина форварда сломана, сам хаб, такое чувство что молотком в пакет забивали - стоял тупо криво. еле выковырял, овердрайв сгоревший.. ну и форвард соответственно..
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..
andreyLunev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->