magnum 5.2 400лс

[norg]

Сообщение от syva4

Легко. Смотри.

Не совсем все... Ты "забыл" указать, что коромысло можно двигать вверх-вниз, при чем в достаточно большом диапазоне. Теперь точно все.

Обоснуй.

в общем закручиваю я в голову шпильку, одеваю на неё коромысло, и сверху гайку, так?
но как коромысло будет снизу подпираться, если нужно его выше закрепить чем седло шпильки?
что это у меня за муфты в коробке между коромысел кто знает?

[admin]

сява разница в длине штанг составила 2см... 2 см гайкой не отрегулировать :)

у меня рокер снизу не подпирается... тк он одной стороной на штанге, а другой на клапане...

[norg]

Сообщение от admin

сява разница в длине штанг составила 2см... 2 см гайкой не отрегулировать :)

у меня рокер снизу не подпирается... тк он одной стороной на штанге, а другой на клапане...

за счет чего разница в 2 см?
так то да, просто нужно гайку сверху законтрить тогда.
покажи как у тебя

[syva4]

Сообщение от admin

разница в длине штанг составила 2см... 2 см гайкой не отрегулировать :)

Это конечно правда. Но длину можно было даже "на глаз" прикинуть. Вставить старый толкатель и штангелем замерить остальное.

[admin]

Чтобы подобрать длину штанг ушло примерно часа 4...
Собираешь первый цилиндр и дальше начинаешь выставлять рокер на клапане подбирая ннужную длину штанги... далее поворачиваешь на полный ход и смотришь в нижней точке... и так много раз пока не будет подобрана ооптимальная длина

[admin]

устанавливаем тарелки под клапана комп камс, направляющие штанг комп камс, шпильки рокеров крэйн, ну маслосъемные колпачки...


зажигалочку внутрь вложил... :)


голова всборе...

выпускные окна расточены так... что даже пришлось переносить отверстия шпилек выпуска... ну и алюминиевые (авиационный алюминий) тарелочки поблескивают...

[Андрей150777]

Красота!!!

[КаЛян]

красиво очень... думаю о головах, но не могу решиться... убедите, что ставить алюминий на чугун- это гуд. Я в плане температур, в плане массы-то , конечно они мне очень нужны, поскольку от кенни белла несколько... килограмм прибавилось на моторе :)

[syva4]

Сообщение от КаЛян

красиво очень... думаю о головах, но не могу решиться... убедите, что ставить алюминий на чугун- это гуд. Я в плане температур, в плане массы-то , конечно они мне очень нужны, поскольку от кенни белла несколько... килограмм прибавилось на моторе :)

Головки (ГБЦ) двигателей автомобильного и тракторного типов делают из серого или легированного чугуна, но чаще всего из алюминиевых сплавов (для краткости их называют обычно алюминиевыми). В карбюраторных двигателях с воздушным и жидкостным охлаждением предпочтительнее применять алюминиевые головки. Алюминиевые сплавы обладают хорошей теплопроводностью, вследствие чего тепловая напряженность стенок головки бывает сравнительно ниже чугунных. Поэтому алюминиевые головки способствуют уменьшению степени подогрева свежего заряда и позволяют работать с более высокими степенями сжатия на том же топливе без возникновения детонационного сгорания. В результате этого применение алюминиевых головок позволяет улучшать мощностные и экономические показатели двигателей. Чтобы одновременно использовать высокую теплопроводность алюминия и жаростойкость чугуна в дизелях с воздушным охлаждением, основание головки и патрубки, особенно выпускных каналов, изготовляют иногда из чугуна и заливают их алюминиевым сплавом. По сравнению с чугунными головками это улучшает теплоотвод и уменьшает возможную деформацию головки при ее нагреве и охлаждении. Однако для головок форсированных дизелей (работающих с большой тепловой напряженностью) рекомендуется применение алюминиевых сплавов.

[Dimix]

http://fishki.net/auto/1205094-dviga...?from=auto:hot