Сцепление с наружним рабочим цилиндром - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

lokon · 19.03.2019, 18:57

У них главное, не тип двиг., а диаметр манжеты. Есть 17.5 мм. и 20.6 мм.

Евгений32 · 19.03.2019, 19:19

Цитата:

Сообщение от lokon

У них главное, не тип двиг., а диаметр манжеты. Есть 17.5 мм. и 20.6 мм.

Ага понял!. Сначала разобрать, а потом заказывать. А можно и сразу 17.5 и 20.6.
А кто какой фирмы размер не знаете?

lokon · 19.03.2019, 19:56

Увы...

Евгений32 · 19.03.2019, 20:06

Цитата:

Сообщение от lokon

Увы...

Понял. Большое спасибо на этом!!!

BORQ · 20.03.2019, 17:35

Цитата:

Сообщение от Евгений32

Добрый вечер всем! Проблема такого рода: начала проваливаться педаль сцепления, но возникает вопрос как её прокачать. На рабочем цилиндре есть заглушка под шестигранник, когда её выкрутил, оттуда ничего не полилось. Собственно возникает вопрос для чего этот штуцер? Почитав отзывы на других сайтах пишут, что система закрытого типа. Что вообще с этим делать? Течи тормозной жидкости нет, уровень в бачке не уходит.

В родной инструкции сказано, что дырка на РЦС боковая. Может забиваться-зарастать. Для нормальной прокачки сцепления на пепелаце с внешним РЦС нужны 3 тела: одно лежит под машиной, втыкает на пузырьки и цвет жижи своевременно закрывая кран-штуцер (там как правило всё струится либо не туда, либо в харю, чел нужен самоотверженный), второе качает педаль, третье подливает жижу в бачок не допуская подсоса воздуха. Акустическая связь обязательна.
И всё заколосится!

Евгений32 · 20.03.2019, 18:15

Ясно и понятно, но только нет отверстия из самого РЦС, понятно то всё как белый день. Штуцер то вкручен, но из под него ничего не вытекает...

Евгений32 · 20.03.2019, 18:44

Залез опять под машину и начал ещё пристальнее осматривать РЦС, выкрутив заглушку под шестигранник на 4, визуальный осмотр дал понять, что эта заглушка ( так сказать штуцер) не родной, резьба внутри забита и видимо чьи-то ровные прекрасные наши руки пытались выкрутить его, но увы он обломался и остатки остались в центре цилиндра. Вот такие дела, как-то видимо нужно остатки штуцера высверлить оттуда либо менять РЦС на другой с рабочими всеми параметрами.

Евгений32 · 24.03.2019, 22:19

Всем вечер добрый! Подниму опять тему вопрос такого рода: на форуме была тема по переделке ГЦС от Москвича, а рабочий УаЗ Патриот. Поделитесь ссылкой кто знает...

Kulibaa · 25.03.2019, 18:43

Цитата:

Сообщение от Евгений32

Всем вечер добрый! Подниму опять тему вопрос такого рода: на форуме была тема по переделке ГЦС от Москвича, а рабочий УаЗ Патриот. Поделитесь ссылкой кто знает...

Себе поставил -главный ВАЗ ,рабочий Ш-Нива,вилка Патриот ,выжимной Газель с ДВС Каминс.

Евгений32 · 28.03.2019, 12:23

Kulibaa понял спасибо!
А кто подскажет каталожный номер ГТЦ под наружний рабочий??? Извиняюсь ГЦС..

19.03.2019, 18:57	#11
lokon Пользователь Житель форума Регистрация: 09.09.2013 Адрес: СССР Марка: ХJ, полмотора. Возраст: 58 Сообщений: 276	У них главное, не тип двиг., а диаметр манжеты. Есть 17.5 мм. и 20.6 мм.

19.03.2019, 19:56	#13
lokon Пользователь Житель форума Регистрация: 09.09.2013 Адрес: СССР Марка: ХJ, полмотора. Возраст: 58 Сообщений: 276	Увы...

20.03.2019, 18:15	#16
Евгений32 Пользователь Местный Регистрация: 17.03.2018 Адрес: Брянская обл Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 МКПП 231я РК 1994 чистый амер Возраст: 50 Сообщений: 158	Ясно и понятно, но только нет отверстия из самого РЦС, понятно то всё как белый день. Штуцер то вкручен, но из под него ничего не вытекает...

20.03.2019, 18:44	#17
Евгений32 Пользователь Местный Регистрация: 17.03.2018 Адрес: Брянская обл Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 МКПП 231я РК 1994 чистый амер Возраст: 50 Сообщений: 158	Залез опять под машину и начал ещё пристальнее осматривать РЦС, выкрутив заглушку под шестигранник на 4, визуальный осмотр дал понять, что эта заглушка ( так сказать штуцер) не родной, резьба внутри забита и видимо чьи-то ровные прекрасные наши руки пытались выкрутить его, но увы он обломался и остатки остались в центре цилиндра. Вот такие дела, как-то видимо нужно остатки штуцера высверлить оттуда либо менять РЦС на другой с рабочими всеми параметрами.

24.03.2019, 22:19	#18
Евгений32 Пользователь Местный Регистрация: 17.03.2018 Адрес: Брянская обл Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 МКПП 231я РК 1994 чистый амер Возраст: 50 Сообщений: 158	Всем вечер добрый! Подниму опять тему вопрос такого рода: на форуме была тема по переделке ГЦС от Москвича, а рабочий УаЗ Патриот. Поделитесь ссылкой кто знает...

28.03.2019, 12:23	#20
Евгений32 Пользователь Местный Регистрация: 17.03.2018 Адрес: Брянская обл Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 МКПП 231я РК 1994 чистый амер Возраст: 50 Сообщений: 158	Kulibaa понял спасибо! А кто подскажет каталожный номер ГТЦ под наружний рабочий??? Извиняюсь ГЦС..