![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 49
Сообщений: 2,384
|
![]()
http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=12560 я себе такие на будущее присмотрел вроде и не дорого и думаю качество приемлемое хотя ищу еще дешевле )))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 96год, 3,5", 5,2, NV247, 44RE
Возраст: 55
Сообщений: 1,664
|
![]() Цитата:
__________________
Хороший внешний вид не гарантирует примерное поведение ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 49
Сообщений: 2,384
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 96год, 3,5", 5,2, NV247, 44RE
Возраст: 55
Сообщений: 1,664
|
![]()
Вроде скайджекеры все хвалили! Тоже качество просрали!?!
Похоже приходит к тому, что придется выбирать из того что менять не накладно. Потихоньку все производители скатываются к ограничению ресурса
__________________
Хороший внешний вид не гарантирует примерное поведение ![]() Последний раз редактировалось deb; 30.04.2018 в 23:13. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 49
Сообщений: 2,384
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 96год, 3,5", 5,2, NV247, 44RE
Возраст: 55
Сообщений: 1,664
|
![]()
Вобщем амортизаторы поставил. К сведению кому интересно. Задние амортизаторы Tokico 4090 (Y60 RR) от патруля встают назад на зетку идеально. Ничего пилить - кромсать почти не пришлось. Наверх поставил резиновые втулки от уаза, внизу втулку штатного сайлетблока на амортизаторе обточил, чтобы общая ширина была 35мм и вставил втулку - переход с 19 на 12мм. В кронштейн встал идеально, даже ещё место осталось.
__________________
Хороший внешний вид не гарантирует примерное поведение ![]() |
![]() |
![]() ![]() |