26.04.2018, 18:49 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Иваново
Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited
Возраст: 46
Сообщений: 669
|
Врать, не буду! На5.9, не ездил. но 4.0 и 5.2, две разные машины.
|
27.04.2018, 10:30 | #12 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep zj Laredo '94 AW4 NP231
Сообщений: 190
|
Господа! Речь то я поднял не об этом. Хотя, судя по отсутствию других ответов, сказать больше нечего :) Мне бы с вопросом разобраться. Я создал эту тему когда понял, что карбюраторный 100-сильный Мерседес (вторая моя головная боль), мало уступающий гранду по массе, едет заметно бодрее этой 190-сильной тушки. Как-то подозрительно)))
|
27.04.2018, 15:22 | #14 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.01.2018
Адрес: Самара 89297061114 ватцап
Марка: ГРАНД ЧЕРОКЕ,ЛОРЕДО,4л,AW4,231рк,гбо 2 поколение на БЛОС
Возраст: 49
Сообщений: 627
|
Цитата:
|
|
29.04.2018, 01:56 | #16 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep zj Laredo '94 AW4 NP231
Сообщений: 190
|
Насчет коллектора - слышно при подгазовывании вручную (под капотом напрямую за дроссель) где-то фыркает. Но это в фильтре вроде. Или такого не должно быть? Не докачивает - похожу, блин, но давление вот на холостых 2.4 в рампе. Такое и должно быть вроде? Если только на оборотах каким-то образом производительности насоса не хватает. Хотя крутится он до 3 спокойно. Но при этом ускорение вялое))) При включении блокировки бублика обороты кратковременно подпрыгивают и приседают обратно, будто "сцепление подвыжал" после этого четкое ощущение, что за кормой приоткрылся парашут - машина слегка упирается. То ли ему еще тяжелее ехать на нехватке бензина на повышенной передаче, то ли коробка в этом виновата. Ну там низкое давление из-за убитого насоса, больгие потери и т.д... хз, область акпп мне знакома плохо. Больше склоняюсь к нехватке производительности насоса. Или сеточке забитой. К слову, фильтр внешний менял - ничего не изменилось.
|
29.04.2018, 10:19 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,089
|
какое давление на холостых при резком полном открытии дросселя до отсечки? еще вариант форсунки почистить
|
29.04.2018, 16:17 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 47
Сообщений: 3,285
|
Такое же, как при просто включенном зажигании (включит ьнесколько раз подряд, но не заводить - за счет коротких включений бензонасоса набирается максимально возможное давление). Ну а если меньше - то где-то что-то забито и не дает полной производительности, ну или бензонасос уже не торт (всегда был не торт).
|
29.04.2018, 22:59 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,227
|
Romashkin2, в свою очередь хочу сказать прокатился на 5.9, так вот 5.2 и и 5.9 в свою очередь тоже мне показались разными машинами
|