Повышенные обороты хх - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Жуков Алексей · 13.01.2011, 21:45

Цитата:

Сообщение от Максон

Датчик положения дросселя затянут,поворачивал его,никаких изменений нет,аккум. снимал не один раз.До повышения оборотов меня только только топливные фильтра,обороты поднялись в один момент,при положении коробки в положении D около 1100 об,а при переводе на P возростают до 1800 об.Читал здесь на форуме,что при всем этом не работает датчик хх,поэтому я и заказал новый через экзист.Может новый датчик пришел не рабочий???

тогда проверь вакуумную трубку идущую на регулятор давления на рейки мошть задел и незаметил у меня тоже раз обороты подскочили после чистки дроселя ( я моторчик хх снимал чистил ) вылечилось тем что ослабил моторчик хх ипросто постучал по нему и пошевелил как обороты упали затенул(может встал неровно или под него что попало)

Ворчун · 13.01.2011, 12:32

Максон, менял что-либо? КПП или что-то ещё?

ХХ в один момент поднялись?

всю ситуацию опиши!

посмотри мою тему, тоже повышенные ХХ были и расход под 40л/100, счас стал 22-27л/100

Максон · 13.01.2011, 22:52

Спасибо за помощь,буду пробывать...

Ворчун · 14.01.2011, 19:14

Цитата:

Сообщение от Максон

Спасибо за помощь,буду пробывать...

найди диагноста толкового!

у меня проблема перерасхода крылась в несоответствии протоколов или чего-то там tij. после замены коробки....
заново протестили все системы, на компе, расход упал до 22-27(но у меня 35 колёса)

Andy · 15.01.2011, 20:52

Забыл спросить.
А сигнал с мозга на мотор ХХ поступает? Если нет, то зря новый покупал. Мозг обеспечивает правильные обороты холостого хода, подавая соответствующее напряжение на клапан мотора х.х. Если необходимо, обороты холостого хода также регулируются, чтобы компенсировать возросшую нагрузку на двигатель от включения компрессора кондиционера или при переводе селектора АКПП в D. Скорее баг где то там.
Ну конечно может просто тупо гдето сосет воздух.

Neiron · 16.01.2011, 00:40

Как вариант после прогрева двигателя начинается подсос воздуха из под прокладки впускного коллектора. Проверить можно смочив кисточку бензином и промазывать прокладку. Если услышиш повышение оборотов при этом то оно.

serp and molot · 16.01.2011, 22:01

при постановке на паркинг обороты поднимаются до 1500,во всех других пложениях либо при нажатом тормозе либо при отпускании газа около 500.что бы это значило?другие темы читал-там немного другие симптомы.

Destorm · 17.01.2011, 12:27

Серп в твоём случае скорее всего лямбда зонд.

varela · 17.01.2011, 23:38

А как это проверить насчет лямбды.
Мне прошлый хозяин сказал что ЧЕК загорается от лямбды... я непонял нихрена и забил, а он все загорается и загорается...

Дмитрий54087 · 19.01.2011, 13:14

У меня такая фигня как выяснилось из за датчика температуры всасываемого воздуха на впускном коллекторе. Сдох не с того не сего.

13.01.2011, 12:32	#2
Ворчун Пользователь Житель форума Регистрация: 11.12.2008 Адрес: Медвежий угол... Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99 Сообщений: 4,499	Максон, менял что-либо? КПП или что-то ещё? ХХ в один момент поднялись? всю ситуацию опиши! посмотри мою тему, тоже повышенные ХХ были и расход под 40л/100, счас стал 22-27л/100 __________________ голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517

16.01.2011, 22:01	#7
serp and molot Пользователь Житель форума Регистрация: 16.10.2010 Адрес: нижний новгород Марка: г.чероки 5,9 1998г.в. лифт х.з. 265/75 16 Возраст: 54 Сообщений: 4,510	повышенные обороты при постановке на паркинг обороты поднимаются до 1500,во всех других пложениях либо при нажатом тормозе либо при отпускании газа около 500.что бы это значило?другие темы читал-там немного другие симптомы.

17.01.2011, 12:27	#8
Destorm Пользователь Житель форума Регистрация: 09.04.2010 Адрес: Москва Рашидаааа Марка: Jeep Grand Cherokee 1994 ZJ 5.2 РК 242 3" Сообщений: 454	Серп в твоём случае скорее всего лямбда зонд. __________________ GC ZJ, 5.2, РК 242! Летняя резина YOKOHAMA C-DRIVE 215/65/R15 За то как пуляет!

13.01.2011, 22:52	#3
Максон Пользователь Новичок Регистрация: 12.12.2010 Адрес: г.Ноябрьск Марка: Чероки 4.0,АКПП,90г. Возраст: 39 Сообщений: 11	Спасибо за помощь,буду пробывать...

15.01.2011, 20:52	#5
Andy Пользователь Новичок Регистрация: 05.01.2011 Адрес: г.Львов Марка: XJ-92,4.0,AW-4,242 Возраст: 55 Сообщений: 34	Забыл спросить. А сигнал с мозга на мотор ХХ поступает? Если нет, то зря новый покупал. Мозг обеспечивает правильные обороты холостого хода, подавая соответствующее напряжение на клапан мотора х.х. Если необходимо, обороты холостого хода также регулируются, чтобы компенсировать возросшую нагрузку на двигатель от включения компрессора кондиционера или при переводе селектора АКПП в D. Скорее баг где то там. Ну конечно может просто тупо гдето сосет воздух.

16.01.2011, 00:40	#6
Neiron Пользователь Житель форума Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Пермь Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г Возраст: 37 Сообщений: 795	Как вариант после прогрева двигателя начинается подсос воздуха из под прокладки впускного коллектора. Проверить можно смочив кисточку бензином и промазывать прокладку. Если услышиш повышение оборотов при этом то оно.

17.01.2011, 23:38	#9
varela Пользователь Местный Регистрация: 20.11.2010 Адрес: 33 Марка: Grand Cherokee Возраст: 48 Сообщений: 122	А как это проверить насчет лямбды. Мне прошлый хозяин сказал что ЧЕК загорается от лямбды... я непонял нихрена и забил, а он все загорается и загорается...

19.01.2011, 13:14	#10
Дмитрий54087 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.12.2010 Адрес: Воронеж Марка: Dodge durango Возраст: 42 Сообщений: 613	У меня такая фигня как выяснилось из за датчика температуры всасываемого воздуха на впускном коллекторе. Сдох не с того не сего.