![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
![]()
если плохо на горячую, то либо форсунки льют, либо датчик температуры двигателя врет
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 46
Сообщений: 842
|
![]()
Вот тут информация по форсункам
http://jeep.avtograd.ru/cherokee/faq...tors/index.htm |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
|
![]()
При таких пробегах так и будет.Одни прогревы считай.А долго заводится,это форсунки какие-то льют.Заглушил машину,а они потихоньку капают,пока давление в рампе не сбросит.Потом на горячую пытаешься завести,а смесь переобогощенная.Зато если холодный мотор,с пол пинка заводится.А датчик температуры хоть примерно проверь по ВИКу.
|
![]() |
![]() ![]() |